XI Puchar Gordona Bennetta – zawody balonów wolnych o Puchar Gordona Bennetta zorganizowane w 1922 w Genewie. Zawody rozpoczęły się 6 sierpnia.
Historia Dzięki zwycięstwu w 1921 roku szwajcarskiej załogi, kolejne zawody mogły odbyć się w Szwajcarii. Oficjalnie odbywały się one w Genewie, ale miejsce startu wyznaczono obok fabryki w Châtelaine niedaleko Vernier. Po wybuchu w 1909 roku gazowni w Genewie, tam właśnie została ona odbudowana.
Imprezy poprzedzające zawody Zawody poprzedziły imprezy, które rozpoczęły się 1 sierpnia, w dniu święta narodowego Szwajcarii. Zaplanowano 11 imprez. Udział zgłosiło 20 balonów: 3 włoskie, 3 francuskie, 2 hiszpańskie, 2 amerykańskie, 2 angielskie i 6 szwajcarskich (m.in. Helvetia, Geneve, Zurych, Leman, Blitz). 2 sierpnia 6 balonów wzięło udział w konkursie lotu na odległość. Zwyciężył francuski balon La Fernande pilotowany przez Georges Blanchet, któremu towarzyszyła pani L. Clavel. Dotarli oni do Turynu przelatując nad Alpami.
3 sierpnia zorganizowano samochodowy pościg za balonem. „Lisem” był balon Cumulus pilotowany przez księcia de la Vaulx. W pościgu wzięło udział 25 samochodów i 8 balonów. Balon ukryty w wąwozie pierwszy znalazł John Gallay z TCS i major Gerber na balonie l'Azurei. W piątek 4 sierpnia konkurs lotu na i lądowania w wybranym punkcie wygrał włoski major Giuseppe di Valle. Sobota była dniem odpoczynku, a uczestników i organizatorów zaproszono na bankiet.
Balon Geneve Szwajcarzy licząc na kolejne zwycięstwo postanowili ufundować nowy balon, który weźmie udział w zawodach w 1922 roku. Powstał komitet, który zbierał na ten cel pieniądze. Balon noszący nazwę Geneve o pojemności 2200 m³ został wykonany przez augsburską firmę Riedinger za 12 000 franków. Właścicielem został genewski oddział Aeroklubu Szwajcarii. W dniu 23 lipca zaplanowano pierwszy lot, ale z powodu złej pogody nie mógł się on odbyć.
Uczestnicy +ZajętemiejsceBalonPojemnośćZałogapilotpomocnik pilotaKrajCzas lotu[h]Odległość[w km]PaństwoMiejsce lądowania1.BelgicaErnest Demuyter Alexander Veenstra25:491372,10Mołdawia Ocnitza2.Uncle SamHarry E. Honeywell Jeptha Homer II Wade26:121061,90Węgry Tapiogyorgie3.La PicardieMaurice Bienaimé Georges Ravaine19:32923,30Moor4.Trionfale IXC. Barbanti Ugo Medori22:38842,10Austria Poydsdorf5.Bruxelleskpt Mathieu Labrousse col Dewandre16:22805,80Węgry Steinamanger6.ArmyOscar Westover Carleton F Bond16:59790,30Węgry Csorotnek7.Helwetiakpt. Paul Armbruster lt H. Oertli18:50789,10Kirsclag8.Trionfale VGiuseppe di Valle Ferrero15:37774,40Austria Waldegg9.Aerostiere IIIA. Guglielmetti Grassi21:13675,60Czechosłowacja Czeskie
Budziejowice10.La SavoieJules Dubois Henri Debray16:18583,90Niemcy Rossbach11.ZurichR. O. Muller Alex de Quervain18:22581,20Austria Zell an Moss12.AnjouGeorges Cormier Auger17:01557,80Austria Eslsbethen13.NavyLieut. Walter F. Reed Chief Shade19:31483,70Niemcy Pappenheim14.MargaretHarold Ernest Allen Arthur Charles Spencer16:15459,40Niemcy Kühlbach15.Cité ArdenteGeorge Van Huysse8:15345,50Niemcy Kempten16.BeeGriffith Brewer Claude Brabazon12:36217,50Szwajcaria Hedigen17.GenèveLouis Ansermier Christian von Grünigen7:26204,50Niemcy Lindenberg18.PolarMartinez-Sanz Jose Lopez Tienda7:33189,40Szwajcaria Sempach19.Fernando DuroEduardo Magdalena Joaquin de la Llave1:224,30Szwajcaria Le Grand-Saconnex mały|Miejsca lądowania załóg.
Przebieg zawodów W wyniku losowania ustalono następującą kolejność startu: 1.Fernando Duro (Hiszpania) 2. Helwetia (Szwajcaria) 3. Margaret (Wielka Brytania) 4. Belgica (Begia) 5. Army (USA) 6. Aerostiere III (Włochy) 7. La Picardie (Francja) 8. Polar (Hiszpania) 9. Genève (Szwajcaria) 10. Bee (Wielka Brytania) 11.Bruxelles (Belgia) 12.Uncle Sam (USA) 13. Trionfale V (Włochy) 14. Anjou (Francja) 15. Zurich (Szwajcaria) 16.Cité Ardente (Belgia) 17. Navy (USA) 18. Trionfale IX (Italien) 19. La Savoie (Francja). Start balonów zaplanowano w niedzielę 6 sierpnia o godzinie 15:45. Jako pierwszy, przy dźwiękach hymnu, wystartował szwajcarski balon Helvetia. Po niej w odstępach 5 minutowych startowały kolejne załogi. Pogoda była dobra, a start oglądało 50 000 widzów. Balon Fernando Duro, który miał problemy ze startem wystartował jako ostatni.
Zawody wygrał Ernest Demuyter pokonując o ponad 300 km drugą, amerykańską załogę. Nagrodę za najdłuższy czas lotu otrzymał Honeywell, drugi z amerykańskich pilotów Walter F. Reed zdobył nagrodę za najlepiej prowadzony dziennik.
Przypisy
Kategoria:1922 w sporcie lotniczym 1922 Kategoria:1922 w Europie Kategoria:Szwajcaria w XX wieku