Gotha T4-62 – typ silnikowych, czteroosiowych, wysokopodłogowych wagonów tramwajowych, wytwarzanych na początku lat 60. XX wieku w zakładach Gothaer Waggonfabrik dla systemów tramwajowych w Berlinie, Dreźnie i Magdeburgu. Wraz z wagonami silnikowymi produkowano także doczepy bierne typu B4-61.
Konstrukcja T4-62/B4-62 to czteroosiowe, jednokierunkowe wagony tramwajowe. Po prawej stronie nadwozia umieszczono troje drzwi harmonijkowych, przy czym środkowe i tylne są dwuczęściowe, a przednie jednoczęściowe. Wewnątrz tramwaju silnikowego do dyspozycji pasażerów jest 26 miejsc siedzących, natomiast w doczepie 28. Każdy z dwuosiowych wózków w wagonie silnikowym napędzany jest dwoma silnikami.
Dostawy Państwo Miasto Typ Lata dostaw Liczba Numery taborowe Berlin EDT58 1958 1 8002 EDB58 1958 1 3002 T4-62 1962–1964 32 8003–8034 B4-61 1961–1964 88 3003–3090 Drezno T4-62 1962–1963 19 1731–1749 B4-61 1962–1963 19 2001–2019 Magdeburg T4-62 1962–1964 14 431–444 B4-61 1962–1964 14 561–574 Łączna liczba: 188
Eksploatacja Pierwszy prototyp dostarczono w 1958 r. do Berlina. W 1970 r. drezdeńskie i magdeburskie wagony sprzedano do Berlina, gdzie pozostawały w regularnej eksploatacji do 1996 r. Do dziś zachował się skład T4-62+B4-61 w Magdeburgu oraz dwa wagony silnikowe i jeden doczepny w Berlinie, w tym prototyp z 1958 r. Jeden wagon silnikowy ustawiono przy wejściu do muzeum kolei i techniki w Prorze na Rugii.
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne Opis na gothawagen.de
T