thumb|Statek rybacki thumb|Trawler thumb|Krewetkowiec w czasie pracy thumb|Ryby w sieci thumb|Kuter rybacki thumb|Łódź rybacka z nadbudówką Statek rybacki – statek wodny używany do połowu ryb lub innych żywych zasobów morskichDyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/106/WE z dnia 19 listopada 2008 r. w sprawie minimalnego poziomu wyszkolenia marynarzy ().. Statek rybacki może również służyć do przetwarzania złowionych zwierząt.
Mniejsze jednostki do połowów nazywa się kutrami (dług. jednostki: 12–24 m) lub łodziami rybackimi (dług. jednostki do 12 m).
Zgodnie z uchylonym rozporządzeniem Ministra Rolnictwa i Rozwoju WsiRozporządzenie Ministra Rolnictwa I Rozwoju Wsi z dnia 25 lutego 2000 r. w sprawie sposobu prowadzenia ewidencji oraz zasad oznakowania statków rybackich, wzoru zaświadczenia o wpisie do ewidencji i nadaniu oznaki rybackiej oraz wysokości pobieranych opłat za wpis do ewidencji i wydanie zaświadczenia o wpisie (). za łódź rybacką uznawane były statki rybackie do 15 m długości, za kuter rybacki uznawane były statki rybackie o długości od 15 do 30 m i mocy poniżej 611 kW, a pozostałe statki rybackie określane były mianem trawlerów.
Podział statków rybackich statki łowcze trawlery sejnery trawlero-sejnery myśliwsko-rybackie lugry lugro-trawlery longlinery krewetkowce statki łowczo-przetwórcze trawlery zamrażalnie trawlery przetwórnie longlinery zamrażalnie sejnery zamrażalnie statki pomocnicze statki pomocnicze produkcyjne statki-zamrażalnie statki-przetwórnie bazy-przetwórnie bazy-matki statki pomocnicze usługowe chłodniowce szpitalno-warsztatowe zbiornikowce badawcze
Charakterystyka statków rybackich Statki łowcze Poławiają ryby i w stanie świeżym, w lodzie, dostarczają je do portu lub na statek-bazę. Dzielą się na: poławiające z burty (ze sterówką lokalizowaną na rufie) poławiające z rufy (ze sterówką lokalizowaną bliżej dziobu).
Statki łowczo-przetwórcze i bazy rybackie .
Bazę rybacką „Gryf Pomorski” opisano m.in. w „Morzu” z 1967 roku. Rolę bazy rybackiej pełnił czasowo także motorowiec „Morska Wola”.
Typy jednostek rybackich w Polsce STOREM-4 – jednostki pełnomorskie o dł. 17m, przystosowane do poławiania z burty, do napędu najczęściej silniki o mocy 170 KM, charakteryzują się dużą dzielnością morską (tzw. klasa Bałtycka). B410 – pełnomorskie jednostki długości ok. 25m, przystosowane do trałowania z rufy, budowane w stoczni w Ustce, wykorzystywane także przez PMW (B410-IVS). KR-10 – projekt małej, uniwersalnej, trałującej z rufy jednostki rybackiej (na pograniczu kuter-łódź) wykonany przez Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej (1997 r.); adresatem są małe firmy rodzinne; przeznaczeniem są połowy w strefie ekonomicznej, a także przewożenie turystów-wędkarzy; przewidziana moc to 154 kW, dł. ok. 10 m, szer. ok. 4 m, zanurzenie ok. 1,5–1,6 m, autonomiczność ok. 3 doby (na podstawie miesięcznika „Morze”). Polaris 1200 – niewielkie kutry o długości ok. 12 m, wykonane w Gdańsku, obecnie stanowią świeży narybek w polskich portach rybackich, przystosowane do poławiania z rufy, posiadają 1 silnik o mocy w przedziale 150–250 KM (w zależności od życzenia odbiorcy); Inne: KB-21, KS-17, B25 itp. oraz jednostki unikatowe.
Oznaczenia jednostek rybackich w Polsce W Polsce stosuje się następujące trzyliterowe oznaczenia przynależności portowej jednostek rybackich (np.: GDA-55, UST-72 itp.):
Przypisy
Rybacki