Katastrofa samolotu Ił-10 – katastrofa lotnicza, do której doszło 24 lutego 1954 roku w Gdańsku-Wrzeszczu. Samolot Maszyna, która uległa katastrofie to samolot szturmowy Ił-10 produkcji radzieckiej, będący wówczas na wyposażeniu kilkunastu pułków lotniczych w Polsce. Na lotnisku Gdańsk-Wrzeszcz stacjonował od 1952 roku 51 Pułk Lotnictwa Szturmowego, będący częścią 13 Dywizji Lotnictwa Szturmowego. Samolot należał do 3 eskadry pułkuWasielewski Jarosław, Katastrofa lotnicza we Wrzeszczu sprzed 62 lat, . Załogę stanowili:
– chor. pil. Stanisław Piesak, lat 24, pilot
– kpr. Marian Wojnicz, lat 22, tylny strzelec. Przebieg katastrofy 24 lutego 1954 roku, nad lotniskiem odbywały się ćwiczenia lotnicze w wykonywaniu lotów grupowych. Celem ćwiczeń było zgranie załóg do lotów w szykach oraz imitacja bombardowania celów naziemnych. Podczas jednego z przelotów klucza nad lotniskiem kierownik lotów zauważył, że w jednym z samolotów nie schowało się całkowicie podwozie. Drogą radiową powiadomiono o tym załogę, która otrzymała polecenie sprawdzenia systemu chowania podwozia. W międzyczasie doszło jednak do o wiele groźniejszej awarii – z silnika zaczął wydobywać się dym i chwilę później zatrzymał się on całkowicie. Samolot znajdował się wówczas około dwóch kilometrów od lotniska na wysokości około 300 metrów nad ziemią.
Pilot podjął próbę awaryjnego lądowania na lotnisku lotem ślizgowym. Niestety, maszyna utraciła wysokość, nie zdołała dolecieć do lotniska i uderzyła w łącznik pomiędzy budynkami mieszkalnymi przy ul. Kościuszki 52 i 54, w odległości 250 metrów od granicy lotniska. Obaj członkowie załogi ponieśli śmierć na miejscu, łącznik między budynkami został całkowicie zniszczony, na szczęście nie było w nim w tym czasie mieszkańców, toteż nikt nie ucierpiałJoanna Raftopulos, KATASTROFA LOTNICZA, ul. Kościuszki, 1954, „Gedanopedia”.
Ponieważ samolot był uzbrojony, wybuchająca amunicja nie pozwalała przez pewien czas na akcję gaszenia, pożar udało się opanować strażakom dopiero w godzinach wieczornych.
Przyczyny katastrofy Katastrofa została utajniona przez władze, co było standardem w czasach stalinowskich, nie było w mediach żadnych informacji na jej temat. Wojskowa komisja po zakończeniu śledztwa uznała, że przyczyną wypadku było zatarcie silnika wskutek niewłaściwej konserwacji.
Zburzona część budynku została następnie odbudowana w identycznej formie, zaś mieszkańcy otrzymali odszkodowanie za utracone mienie.
Przypisy
Bibliografia
Polskie lotnictwo wojskowe 1945-2010 : rozwój, organizacja, katastrofy lotnicze. Józef Zieliński (red.). Warszawa: Bellona, 2011. ISBN 978-83-11-12140-9. Józef Zieliński: Pamięci lotników wojskowych 1945–2003. Warszawa: Bellona, 2003. ISBN 83-11-09730-5. mały|Samolot szturmowy Ił-10
Kategoria:Katastrofy w Gdańsku Kategoria:1954 w Polsce Kategoria:Katastrofy lotnicze w 1954 Kategoria:Katastrofy lotnicze w Polsce Kategoria:Katastrofy w Polsce w latach 1951–1960