Fiat Barchetta – samochód sportowy klasy aut miejskich produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1995–2005.
Historia i opis modelu thumb|left|225px|Fiat Barchetta – tył thumb|left|225px|Fiat Barchetta po liftingu thumb|left|225px|Fiat Barchetta – tył po liftingu Historia pojazdu sięga początku lat 90, kiedy to Centrum Stylistycznym powierzone zostało zadanie stworzenia spidera na bazie platformy Tipo B. Pierwsze pojazdy koncepcyjne powstały w 1991 roku. Na początku 1992 roku Fiat poszukiwał firmy, która zająć się miała montażem pojazdu. Wybrana została turyńska montownia Itca, Stola oraz Maggiori. Auto zaprojektowane zostało przez Greka Andreasa Zapatinas, który pracował wcześniej w studiu stylistycznym Pininfarina.
Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1995 roku. Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej Tipo B, która wykorzystana została m.in. do zbudowania Tipo oraz Punto I. Jednostka napędowa została zapożyczona z modelu Punto HGT, a kierownica z modelu Coupé. W 2002 roku przerwano produkcję pojazdu, która wznowiona została w 2004 roku. W 2004 roku auto przeszło face lifting. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory oraz przeprojektowane zderzaki.
Wyposażenie Standardowe wyposażenie pojazdu obejmowało m.in. poduszkę powietrzną kierowcy, elektryczne sterowanie szyb, 4-głośnikowy system audio oraz 15-calowe felgi.
Opcjonalnie pojazd można było doposażyć m.in. w światła przeciwmgłowe, system ABS, poduszkę powietrzną pasażera, twardy dach, wiatrołap, elektryczną antenę, skórzaną tapicerkę, skórzaną gałkę zmiany biegów oraz kierownicę, klimatyzację, elektryczne sterowanie lusterek oraz zamek centralny.
Wersje limitowane LE98 – wersja limitowana z 1998 roku. Powstało około 2500 egzemplarzy. LE99 – wersja limitowana z 1999 roku. Wyprodukowano 2003 egzemplarze, które standardowo wyposażone były m.in. opcjonalne wyposażenie, które dodatkowo zostało uzupełnione o subwoofer. Club Italia – wersja limitowana z 1999 roku powstała w liczbie 6 egzemplarzy przeznaczonych wyłącznie dla członków klubu Italia. Auto produkowane było od czerwca do sierpnia 1999 roku. Auto otrzymało skórzaną tapicerkę oraz miękki dach w kolorze beżowym, a pokrywa za siedzeniami otrzymała dwa uwypuklenia. Palazzo – wersja limitowana z 1999 roku powstała w liczbie około 50 egzemplarzy. Lido – wersja limitowana produkowana w latach 2000–2003 Amalfi – wersja limitowana produkowana w latach 2000–2003 Riviera – wersja limitowana z 2000 roku wyprodukowana w liczbie 3233 egzemplarzy. Naxos – wersja limitowana z 2001 roku wyprodukowana w liczbie 1967 egzemplarzy. Milano – wersja limitowana produkowana w latach 2001–2003 powstała w liczbie 633 egzemplarzy.
Silnik Silnik Pojemnośćskokowa[cm³] Typ silnika Średnicaxskok cylindra Stopieńsprężania Moc maksymalna[KM] przy obr./min Maks. momentobrotowy [Nm]przy obr./min Przyspieszenie0–100 km/h [s] Prędkośćmaks. [km/h] Silnik benzynowy:1.8 16V DOHC 1747 R4 82x82,7 10,3:1 131 (96,6)/6300 164/4300 8,7 200
Przypisy
Bibliografia
Barchetta Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Roadstery