right|thumb|Jak-42D linii lotniczych UTair Aviation Jak-42 (ros. Як-42; kod NATO: Clobber) – radziecki średniodystansowy samolot komunikacyjny.
Został skonstruowany, by zastąpić w służbie Aerofłotu samoloty An-24, Tu-134 i Ił-18. Loty komercyjne rozpoczął w 1980 roku. Jak-42 jest wykorzystywany w programie badawczym z silnikiem śmigłowo-wentylatorowym oznaczonym 42E-LL, inne wersje stosowane są w badaniach z wyposażeniem optoelektronicznym.
Wersje Jak-42D – o zwiększonym zasięgu Jak-42T – transportowy Jak-42B – z awioniką firmy
Operatorzy Operatorzy cywilni samolotu Jak-42 (stan na 1 stycznia 2021)Самолёты Яковлев Як-42 – Реестр, russianplanes.net: Operator Ilość Iżawia 5 KrasAvia 10 RusJet 1 Sirius-Aero 2 UTair Cargo 4 Łącznie 22
Katastrofy samolotu Jak-42
17 grudnia 1997 samolot Jak-42 należący do linii lotniczych Aerosvit Airlines, lecący z Odessy do Salonik, rozbił się w górach, w trakcie podchodzenia do lądowania w Salonikach. W katastrofie lotu Aerosvit Airlines 241 zginęło 70 osób – wszyscy na pokładzie. 27 maja 2003 Jak-42 ukraińskiego operatora lotniczego przewożący 62 hiszpańskich żołnierzy i 12 członków załogi rozbił się w Turcji podczas próby międzylądowania w pobliżu Trabzonu. Nikt nie przeżył katastrofy. Samolot przewoził żołnierzy z misji w Afganistanie do bazy wojskowej w Saragossie. 7 września 2011 Jak-42 rosyjskiego operatora przewożący 45 osób rozbił się w obwodzie jarosławskim. Samolot przewoził drużynę hokejową Łokomotiw JarosławKatastrofa rosyjskiego samolotu Jak-42. Co najmniej 43 ofiary. Zginęła cała drużyna hokejowa. gazeta.pl.
Przypisy
Kategoria:Samoloty pasażerskie z napędem odrzutowym Kategoria:Samoloty Jakowlew