Droga krajowa nr 43 (DK43) – droga krajowa klasy G przebiegająca przez województwa: łódzkie, opolskie i śląskie o długości 61,7 km. Łączy Wieluń z Częstochową. Droga ma wspólny odcinek z drogą nr 42 pomiędzy Rudnikami a Jaworznem o długości ok. 4 km.
Dopuszczalny nacisk na oś Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tonyUstawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw ().
Wcześniej na całej długości drogi krajowej nr 43 był dopuszczalny ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 10 tonRozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t ().
Historia mały|lewo|Ulica Piłsudskiego w Wieluniu mały|lewo|Fragment drogi 43 z widokiem na osiedle Stare Sady w Wieluniu mały|lewo|Fragment obwodnicy Krzepic Już w połowie XIX trakt ten był drogą bitą. W okresie międzywojennym szlak ten stanowił ważne połączenie drogowe. . Następnie w czasach PRL do 1985 roku istniała jako droga państwowa, która pełniła funkcję łącznika Wielunia z ówczesnymi drogami międzynarodowymi E12 (Walichnowy) i E16 (Częstochowa). Od 1985 roku jest drogą krajową. W latach 1986–2000 numer 43 przypisany był do obecnej drogi krajowej nr 11 (Pleszew – Bytom)Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 3 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych ().
W latach 2006–2007 droga została wyremontowana na odcinkach Wieluń – Kałuże oraz Dalachów – Rudniki. W latach 2007–2008 droga została przebudowana na odcinku Kłobuck – Lgota. Droga została zwężona zgodnie z wytycznymi GDDKiA, z 11 do 8 metrów, zyskała nową nawierzchnię, dobudowano drogi gospodarcze, chodniki, zatoki na przystankach autobusowych, pogłębiono po obu stronach rowy.
W listopadzie 2009 roku oddano do użytku obwodnicę miejscowości KrzepiceKatowice – Telewizja Polska SA. Obwodnica ma klasę drogi głównej przyspieszonej (GP), a w jej ciągu powstały dwa mosty, wiadukt oraz trzy skrzyżowania z wydzielonymi lewoskrętami.
Również w 2009 roku gruntownie przebudowano drogę na odcinku pomiędzy Rudnikami a Jaworznem.
Historia numeracji Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i klasyfikacje:
Numer Klasyfikacja Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi ? b.d. Wieluń – Rudniki – Jaworzno – Krzepice – Kłobuck – Częstochowa do 1952 nieznana numeracja 236 droga państwowa Wieluń – Krzepice – Kłobuck – Częstochowa 1952 – 14 II 1986
droga państwowa nr 236 była łącznikiem E12 w Walichnowach z E16 w Częstochowie 489 droga krajowa 14 II 1986 – 2000 Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 3 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych ()
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich () – wykaz dróg krajowych przed rokiem 2000 dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton 43 Wieluń – Rudniki – Kłobuck – Częstochowa od 2000
ograniczenia dla ruchu ciężkiego lokalne zmiany przebiegu: obwodnica Krzepic
Stan obecny GDDKiA o/Katowice sfinansowała remont drogi pomiędzy Krzepicami a Kłobuckiem, w miejscowościach Opatów i Waleńczów – powstały m.in.: ciągi pieszo-rowerowe, wydzielone pasy do skrętu w lewo, wzmocniona została konstrukcja jezdnihttps://www.archiwum.gddkia.gov.pl/article/oddzialy/gddkia_katowice/zamowienia_publiczne/do_progow_unijnych//index.php?pr25_x=0&pr25_menu=przetargi_pokaz&pr25_przetargi_range=&pr25_przetargi_type=&pr25_przetargi_law=&pr25_przetargi_id=13857&futix=-22185000#trjmp.
Łódzki oddział GDDKiA, zaplanował przebudowę jedynego niewyremontowanego odcinka drogi 43 na terenie województwa łódzkiego. Odcinek ten, składa się z wieluńskich ulic: Piłsudskiego oraz fragmentu Krakowskiego PrzedmieściaPierwszy przetarg (unieważniony) na wykonanie dokumentacji na przebudowę ul. Piłsudskiego, Kopernika i fragmentu ul Sieradzkiej i Krakowskie Przedmieście w WieluniuDrugi przetarg na wykonanie dokumentacji na przebudowę ul. Piłsudskiego, Kopernika i fragmentu ul Sieradzkiej i Krakowskie Przedmieście w Wieluniu. W tym celu dwukrotnie ogłoszono przetarg na wykonanie dokumentacji na przebudowę. Żadnego z przetargów nie udało się rozstrzygnąć, w związku z czym zdecydowano się jedynie na odnowę tego odcinka drogi. Odnowa drogi została przeprowadzona w sierpniu 2009Naprawa Piłsudskiego ma być skończona przed 1 września .
Ważniejsze miejscowości leżące na trasie 43 Wieluń (droga nr 45) – obwodnica N-S (planowana) Rudniki (droga nr 42) Krzepice – obwodnica Opatów Kłobuck – obwodnica (planowana) Częstochowa (droga nr 91, droga nr 46)
Przypisy
Linki zewnętrzne Wątek o drodze krajowej 43 na forum skyscrapercity.com
43 Kategoria:Transport w Wieluniu