JerPI-III (ros. ЕрПИ-III) - prototyp dostawczego samochodu elektrycznego powstały na bazie modelu JerAZ 762, zaprojektowany przez laboratorium Instytutu Politechnicznego im. Karola Marksa w Erewaniu.
Dane techniczne Nazwa "JerPI-III" składa się z skrótu od nazwy "Erewański Instytut Politechniczny" w języku rosyjskim (Jeriewanski Politiechniczeski Institut) i ilości powstałych prototypów zapisanych liczbą rzymską (III).
Powstały trzy egzemplarze, w tym dwa z silnikiem elektrycznym i jeden z hybrydowym.
Prototyp miał osiągać prędkość 65km/h, a w terenie górzystym 45km/h przy obciążeniu wynoszącym 500-600kg. Nie podano pojemności akumulatora, ani zasięgu pojazdu.
Prace badawcze W 1972 roku rozpoczęto prace w Laboratorium Samochodów Elektrycznych nad stworzeniem pojazdu elektrycznego z udziałem absolwentów Instytutu Politechnicznego im. Karola Marksa w Erewaniu, którymi kierował doktor inżynierii Emil Dilanyan. W wyniku badań powstał pojazd ErPI-III, którego trzy egzemplarze były ponumerowane następująco: ErPI-I, ErPI-II i ErPi-III. Jednak ostatecznie samochód nie trafił do produkcji.
Przypisy
Kategoria:Samochody koncepcyjne