AUDI E5 Sportback – elektryczny samochód osobowy klasy średniej produkowany pod chińsko-niemiecką marką AUDI od 2025 roku.
Historia i opis modelu thumb|left|225px|AUDI E5 Sportback – tył thumb|left|225px|AUDI E5 Sportback – sylwetka
W połowie 2023 roku koncern Volkswagen Group pogłębił swoją współpracę z chińskim koncernem SAIC Motor w ramach joint venture SAIC Volkswagen, wykorzystując jego platformę do napędów elektrycznych w celu rozwoju własnego, przyszłego modelu marki Audi na potrzeby rynku chińskiego. Jesienią 2024 roku zainaugurowano odrębną markę AUDI, wyróżniającą się zapisem wielkimi literami i brakiem charakterystycznych pierścieni w logo, zapowiadając pierwszy produkt poprzez prototyp AUDI E Concept. Produkcyjny model zadebiutował nieco ponad pół roku później, kiedy to podczas kwietniowej wystawy samochodowej w Szanghaju zaprezentowano produkcyjne AUDI E5 Sportback. Technicznie spokrewnioną konstrukcją było m.in. IM L6.
Stylistycznie samochód w dużej mierze zachował cechy prototypu, zyskując awangardową sylwetkę z 5-drzwiowym nadwoziem łączącym cechy kombi z shooting brake. Zarówno przednią, jak i tylną część nadwozia zwieńczyło obramowanie o kontrastowej barwie, w którym skryta jest nazwa marki oraz wąskie oświetlenie. Na krawędzi dachu i błotnikach umieszczono lidary do półautonomicznej jazdy, a projekt kabiny pasażerskiej został dopasowany do trendów chińskiego rynku motoryzacyjnego. Minimalistyczny cyfrowy kokpit zdominowany jest przez 59-calowy wyświetlacz w standardzie 4K, biegnący przez jego całą szerokość, a w rozwoju m.in. systemu asystenta głosowego pomógł chiński koncern ByteDance. Za projekt stylistyczny E5 Sportback odpowiedzialny był polski członek zespołu projektantów, Kamil Łabanowicz.
Sprzedaż AUDI E5 Sportback zostało opracowane w Chinach wyłącznie na potrzeby lokalnego rynku, bez planów eksportu. Produkcja samochodu w zakładach w rozpoczęła się w drugiej połowie sierpnia 2025 roku, z kolei sprzedaż rozpoczęła się oficjalnie w pierwszej połowie września. Samochód zdobył na początku duże zainteresowanie wśród chińskich klientów, w ciągu 30 minut od otwarcia listy zamówień znajdując ponad 10 tysięcy chętnych. Do sprzedaży trafiły 4 warianty, z czego najtańszy wyceniono na 235 900 juanów, a najdroższy na 319 900 juanów.
Dane techniczne E5 Sportback powstało wyłącznie z myślą o napędzie elektrycznym, trafiając do sprzedaży w specyfikacji tylnonapędowej lub AWD, z czego wersje jednosilnikowe rozwinęły moc 299 lub 408 KM, a dwusilnikowe 525 lub 787 KM. Akumulatory, dostarczone przez chińską firmę CATL, mają pojemność 76,2 kWh lub 100 kWh oraz zasięg wynoszący, według chińskiej formy pomiarowej CLTC, 618 lub 773 kilometry na jednym ładowaniu.
Przypisy
E5 Sportback Kategoria:Shooting brake Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Samochody z lat 2020–2029