Droga krajowa nr 50 (DK50) – droga krajowa docelowo klasy A, S i GP (obecnie tylko GP), przebiegająca w całości przez województwo mazowieckie stanowiąca otwartą od północy obwodnicę aglomeracji warszawskiej w odległości od centrum Warszawy wahającej się od 29 km nieopodal miejscowości Glinki do 84 km w Ostrowi Mazowieckiej, gdzie też kończy swój przebieg. Ze względu na swoją nietypową trasę, droga 50 dwa razy przecina Wisłę: w Wyszogrodzie oraz w Górze Kalwarii. Na odcinku Ostrów Mazowiecka – Ciechanów rolę obwodnicy pełni droga krajowa nr 60.

Ze względu na duże natężenie ruchu ciężkiego (droga pełni funkcję Tranzytowej Obwodnicy Warszawy) droga została gruntownie zmodernizowana i wybudowano obwodnice Mińska Mazowieckiego, Mszczonowa, Sochaczewa, Żyrardowa, Góry Kalwarii oraz kilku innych miejscowości (Chynów, Drwalew, Młodzieszyn, Słomczyn, Stojadła). W budowie znajduje się obwodnica Kołbieli. W planach znajduje się także budowa obwodnicy Łochowa.

Na odcinku Ostrów Mazowiecka (S8) – Grójec (S7) – Mszczonów (S8), łączy Via Baltica z południowymi odcinkami głównych dróg krajowych. Podobną rolę pełni dla DK2 i A2.

Autostrada A50 Na odcinku od planowanego Centralnego Portu Lotniczego do Mińska Mazowieckiego od południowej strony zaplanowano budowę nowego przebiegu o parametrach autostrady.

Droga ekspresowa S50 Zaplanowano budowę nowej trasy o parametrach drogi ekspresowej, biegnącej od planowanego Centralnego Portu Lotniczego przez Sochaczew, Wyszogród i Radzymin do okolic Mińska Mazowieckiego.

Historia numeracji Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia: Numer Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi ? 617 Ciechanów – Płońsk 617: 14 II 1986 – 2000 Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych. () Oznaczana na starszych mapach (przed 1986 r.) jako droga drugorzędna 113 569 Płońsk – Wyszogród – Sochaczew 113: lata 70. – 14 II 1986

569: 14 II 1986 – 2000

Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych. () 27 717 Sochaczew – Żyrardów – Mszczonów – Grójec – Góra Kalwaria – Kołbiel – Mińsk Mazowiecki 27: lata 70. – 14 II 1986

717: 14 II 1986 – 2000

Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych. () w okresie funkcjonowania jako droga krajowa nr 717 była dopuszczona do ruchu ciężkiego – dopuszczalny nacisk osi do 10 ton 116 629 Mińsk Mazowiecki – Stanisławów – Strachówka – Łochów 116: lata 70. – 14 II 1986

629: 14 II 1986 – 2000

Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych. () ? 628 Łochów – Brok – Ostrów Mazowiecka 628: 14 II 1986 – 2000 Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych. () Oznaczana na starszych mapach (przed 1986 r.) jako droga drugorzędna

Dopuszczalny nacisk osi Od 13 marca 2021 rokuUstawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (). na całej długości drogi dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 11,5 tony.

Do 13 marca 2021 r. Wcześniej droga krajowa nr 50 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osiRozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t ().: Znak Dopuszczalny nacisk Lata obowiązywania Odcinek 60px|Tabliczka DK50rowspan=3 2004Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 112,7 kN(11,5 t) ().–2005 Sochaczew – Grójec 2005Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych, po których mogą się poruszać pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t ().–2010 Sochaczew – Mszczonów – Grójec – Góra Kalwaria – Kołbiel – Mińsk Mazowiecki od 2010Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t (). Sochaczew – Mszczonów – Grójec – Góra Kalwaria – Kołbiel – Mińsk Mazowiecki 60px|Tabliczka DK50 o biało-czarnym obramowaniurowspan=2 2011Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t ().–2015 Płońsk – Wyszogród – Ruszki – Sochaczew Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (). Mińsk Mazowiecki – Łochów – Ostrów Mazowiecka 2015Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t ().–2021 Mińsk Mazowiecki (węzeł „Mińsk Mazowiecki”) – Łochów – Ostrów Mazowiecka (węzeł „Brok”)Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (). 60px|Tabliczka DK50 o czarnym obramowaniurowspan=2 2012–2015 Ciechanów – Płońsk 2015–2021 Ciechanów – Płońsk (węzeł „Ciechanów”)

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie 50

Ciechanów (DK60) Ojrzeń Sochocin

Poświętne (S7) Siedlin (S7) Płońsk (DK10) – obwodnica Wyszogród (DK62) – obwodnica Młodzieszyn – obwodnica Kuznocin (DK92) Sochaczew (DK92) – obwodnica Wiskitki (A2) – obwodnica Żyrardów – obwodnica Mszczonów (S8) – obwodnica Pniewy Grójec (S7) – obwodnica Słomczyn – obwodnica Drwalew – obwodnica Chynów – obwodnica Góra Kalwaria (DK79) – obwodnica Regut Kołbiel (S17) – obwodnica w budowie Mińsk Mazowiecki – obwodnica Stojadła (A2, DK92) – obwodnica Stanisławów Strachówka – obwodnica Łochów (DK62) – obwodnica planowana Ostrówek – obwodnica Sadowne Brok Ostrów Mazowiecka (S8, DK60)

Przypisy

Linki zewnętrzne

50