Volkswagen Touareg − samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen w latach 2002−2026.
Pierwsza generacja
mały|lewo|Volkswagen Touareg I - tył mały|lewo|Volkswagen Touareg I po liftingu
Volkswagen Touareg I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2002 roku.
Nazwa Touareg wywodzi się od nazwy ludu berberyjskiego - Tuaregowie, który zamieszkuje obszary Sahary.
Samochód zbudowany został we współpracy z należącą do Volkswagen AG marką Porsche, która produkuje bliźniaczy model Cayenne na wspólnej płycie podłogowej PL71. Pojazd zbudowano na samonośnym nadwoziu wyposażonym w niezależne zawieszenie wielowahaczowe, oparte na solidnych ramach pomocniczych. Standardowo pojazd wyposażony został w napęd na cztery koła (4Motion) realizowany przez skrzynię rozdzielczo-redukcyjną z mechanizmem różnicowym sterowanym płytkową blokadą, która dawała możliwość zablokowania go na stałe.
W 2006 roku auto przeszło face lifting. Zmieniony został m.in. pas przedni pojazdu w którym zastosowane zostały m.in. nowe reflektory z charakterystyczną łezką, zderzaki oraz tylne lampy. Przy okazji liftingu, do gamy jednostek napędowych pojazdu wprowadzono benzynowy silnik V8 o pojemności 4.2 l i mocy 350 KM.
W tym samym roku 40 mil od Londynu odbyła się akcja nazwana Touareg holuje Boeinga 747. Auto wyposażone w silnik V10 TDI przez 150 m holowało 155-tonowy samolot odrzutowy. W samochodzie zwiększono masę auta do 7030 kg.
11 października 2007 roku podczas targów motoryzacyjnych w Sydney zaprezentowana została sportowa wersja pojazdu - R50, wyposażona w 5 l silnik wysokoprężny TDI w układzie V10 o mocy 350 KM. Auto wyróżnia się specjalnym pakietem stylistycznym oraz 21-calowymi alufelgami.
Wyposażenie Exclusive Individual - edycja limitowana produkowana na specjalne zamówienie. Auto wyróżnia się dwukolorową skórzaną tapicerką ze specjalnymi szwami, a także licznymi dodatkami wybieranymi na specjalnie zamówienie. Charakteryzuje się napisem umieszczonym na listwach progowych, na których umieścić można własny napis. King Kong Edition - edycja limitowana wyprodukowana z okazji premiery filmu King Kong. Wyróżnia się czarnym lakierem ze srebrnymi nakładkami na zderzakach oraz obwódką atrapy chłodnicy, chromowanymi listwami i lusterkami zewnętrznymi, 19-calowymi alufelgami oraz systemem DVD z 7-calowym ekranem oraz czujnikami parkowaniaVolkswagen Touareg I. North Sails - edycja limitowana wyposażona w m.in. liczne chromowane dodatki (m.in. alufelgi, końcówki układu wydechowego) oraz specjalnie przygotowany biały lakier. R50 - edycja limitowana występująca z silnikiem V10 TDI o mocy 350 KM. R-Line - edycja limitowana, która występowała wyłącznie z silnikiem V6 TDI (nigdy z 2.5 TDI) wzbogacona o sportowy pakiet stylistyczny, kubełkowe fotele pokryte skórą Nappa oraz 20-calowe alufelgi. W12 - edycja limitowana wyposażona w silnik W12 pochodzący z modelu Phaeton. Auto występowało w dwóch wariantach: Sport oraz Executive. Wyprodukowano około 500 egzemplarzy pojazdu.
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS i ESP, BAS, EDS, ASR i MSR, HAC oraz HDC, 6 poduszek powietrznych, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, wielofunkcyjną, podgrzewaną i skórzaną kierownicę, elektrycznie sterowane fotele, komputer pokładowy, tempomat, czujniki deszczu, podgrzewane dysze spryskiwaczy, system audio Delta z 9-głośnikami oraz dwustrefową klimatyzację automatyczną.
Opcjonalnie pojazd wyposażyć można było m.in. w zawieszenie pneumatyczne, system nawigacji satelitarnej oraz drewniane wstawki deski rozdzielczej, a także chromowane dodatki, 19 lub 20-calowe alufelgi, skórzaną tapicerkę, aktywny tempomat, system monitorowania martwego pola oraz czterostrefową klimatyzację automatyczną, system monitorowania ciśnienia w oponach, reflektory biksenonowe, elektrycznie sterowane fotele z funkcją pamięci i czujniki zmierzchu oraz 11-głośnikowy system audio Sound.
Silniki + Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0–100 km/h: V-max: Śr. zużycie paliwaSilniki benzynowe: V6 3.2 V6 3,2 l (3189 cm³), DOHC wtrysk EFi 84,00 mm × 95,90 mm 11,3:1 220 KM (161 kW) przy 5800 obr./min 305 N•m przy 3200 obr./min 9,9 s 201 km/h 13,8 l / 100 km V6 3.2 V6 3,2 l (3189 cm³), DOHC wtrysk EFi 84,00 mm × 95,90 mm bd:1 241 KM (177 kW) przy 6200 obr./min 310 N•m przy 3200 obr./min 9,8 s 206 km/h 13,5 l / 100 km V6 3.6 FSI V6 3,6 l (3598 cm³), DOHC wtrysk FSI 89,00 mm × 96,40 mm 12,0:1 280 KM (206 kW) przy 6200 obr./min 360 N•m przy 2500 obr./min 8,6 s 218 km/h 13,6 l / 100 km V8 4.2 V8 4,2 l (4172 cm³), DOHC wtrysk EFi 84,50 mm × 93,00 mm 11,0:1 309 KM (227 kW) przy 6200 obr./min 410 N•m przy 3000 obr./min 8,1 s 218 km/h 14,8 l / 100 km V8 4.2 FSI V8 4,2 l (4163 cm³), DOHC wtrysk FSI 84,50 mm × 92,80 mm 12,5:1 350 KM (257 kW) przy 6800 obr./min 440 N•m przy 3500 obr./min 7,5 s 234 km/h 13,8 l / 100 km W12 6.0 W12 6,0 l (5998 cm³), DOHC wtrysk EFi 84,00 mm × 90,20 mm 10,7:1 450 KM (331 kW) przy 6000 obr./min 600 N•m przy 3300 obr./min 5,8 s 250 km/h 15,9 l / 100 kmSilniki wysokoprężne: R5 2.5 TDI R5 2,5 l (2461 cm³), SOHC, turbo Pompowtryskiwacz 81,00 mm × 95,50 mm 19,5:1 174 KM (128 kW) przy 3500 obr./min 400 N•m przy 2000 obr./min 11,5 s 188 km/h 10,1 l / 100 km V6 3.0 TDI V6 3,0 l (2967 cm³), DOHC, turbo Common rail 83,00 mm × 91,40 mm 17,0:1 225 KM (165,5 kW) przy 4000 obr./min 500 N•m przy 1750 obr./min 8,9 s 205 km/h 10,4 l / 100 km V6 3.0 TDI V6 3,0 l (2967 cm³), DOHC, turbo Common rail 83,00 mm × 91,40 mm b/d 240 KM (176 kW) przy 4000 obr./min 550 N•m przy 2000 obr./min 8,3 s 209 km/h 9,9 l / 100 km V10 5.0 TDI V10 5,0 l (4921 cm³), SOHC, turbo Pompowtryskiwacz 81,00 mm × 95,50 mm 18,0:1 313 KM (230 kW) przy 3750 obr./min 750 N•m przy 2000 obr./min 7,4 s 231 km/h 12,6 l / 100 km V10 5.0 R50 V10 5,0 l (4921 cm³), SOHC, turbo Pompowtryskiwacz 81,00 mm × 95,50 mm 18,5:1 350 KM (257 kW) przy 3500 obr./min 850 N•m przy 2000 obr./min 6,7 s 235 km/h 12,6 l / 100 km
Druga generacja
mały|lewo|Volkswagen Touareg II - tył mały|lewo|Volkswagen Touareg II po liftingu
Volkswagen Touareg II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany 10 lutego 2010 roku w Monachium.
Samochód został zbudowany na bazie wspólnej płyty podłogowej dzielonej z modelem Porsche Cayenne II. W stosunku do pierwszej generacji pojazdu, auto jest jego nowocześniejszą wersją. Zmieniony został m.in. pas przedni pojazdu, gdzie zastosowane zostały nowe reflektory, zderzak, atrapa chłodnicy oraz pokrywa silnika. W tylnej części pojazdu zmieniona została pokrywa bagażnika oraz lampy. Auto jest dłuższe i niższe od swojego poprzednika oraz ma większy rozstaw osi.
W połowie 2014 roku auto przeszło face lifting. Zmieniony został m.in. pas przedni pojazdu, w którym umieszczone zostały powiększone klosze reflektorów, przemodelowana atrapa chłodnicy oraz wloty powietrza umieszczone w dolnej części zderzaka. Do standardowego wyposażenia pojazdu dodano reflektory biksenonowe, które opcjonalnie doposażyć można w system Dynamic Light Assist, który na bazie odczytów z kamery steruje przysłonami świateł, tak aby nie oślepić innych użytkowników dróg jednocześnie oferując jak największy zasięg świateł w danej chwili.
Wersje wyposażeniowe Touareg Business Line Perfectline R-Style Edition X
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. skórzaną kierownicę, dwustrefową klimatyzację automatyczną, czujniki deszczu, 17-calowe alufelgi oraz system Start&Stop.
W zależności od wybranej wersji silnikowej oraz wyposażeniowej, pojazd doposażony może być także m.in. w chromowane dodatki nadwozia, drewniane wykończenie wnętrza, elektrycznie sterowane fotele z regulacją w 12-kierunkach oraz ogrzewaniem, czterostrefową klimatyzację automatyczną, elektrycznie otwierana i zamykaną pokrywę bagażnika, system bezkluczykowy oraz 18-calowe alufelgi, a także zawieszenie pneumatyczne, reflektory biksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów i światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED oraz system nawigacji satelitarnej i odbiornik TV oraz panoramiczny dach.
Silniki Benzynowe: V6 3.0 TSI 213 kW (290 KM) [2010-2018: Chiny] VR6 3.6 FSI 184 kW (250 KM) [2010-2018: Europa, Rosja] VR6 3.6 FSI 206 kW (280 KM) [2010-2018: Europa, USA] V8 4.2 FSI 265 kW (360 KM) [2010-2018: Bliski Wschód, Brazylia, Chiny, Rosja]
Wysokoprężne: V6 3.0 TDI 150 kW (204 KM) [2011-2014: Europa] V6 3.0 TDI 177 kW (240 KM) [2010-2012: Europa] V6 3.0 TDI 180 kW (245 KM) [2012-2014: Europa] V6 3.0 TDI 193 kW (262 KM) [2014-2018: Europa] V8 4.2 TDI 250 kW (340 KM) [2010-2014: Europa]
Hybrydowy: V6 3.0 TSI 245 kW (333 KM) + 35 kW (47 KM) (Silnik Elektryczny) = (380 KM) (Łącznie) [2010-2014: Europa, USA]
Trzecia generacja
thumb|left|225px|Volkswagen Touareg III - tył lewo|mały|225px|Volkswagen Touareg III po liftingu lewo|mały|225px|Volkswagen Touareg III - tył po liftingu Volkswagen Touareg III został zaprezentowany po raz pierwszy koniec marca 2018 roku w Poznaniu.
Całkowicie nowy Touareg został zbudowany na płycie podłogowej MLB wspólnej m.in. z Porsche Cayenne III czy Audi Q8. Pod względem rozmiarów Touareg III jest nieco dłuższy i szerszy od II generacji modelu oraz nieco niższy. Istotną nowością jest fakt, że 48 proc. konstrukcji samochodu wykonane jest z aluminium. Touareg III generacji to pierwszy model Volkswagena, w którym wykorzystano ten materiał na tak szeroką skalę.
Volkswagen w III generacji Touarega zastosował wiele zaawansowanych rozwiązań dostępnych wcześniej jedynie w samochodach marek premium - skrętną tylną oś, system Night Vision, czy aktywną stabilizację przechyłów (znaną z Audi SQ7). Znaczącą nowością jest również rozbudowany system multimedialny Discover Premium z 15-calowym ekranem dotykowym.
To pierwszy, a zarazem ostatni Touareg, który nie był oferowany w USA - tam rolę flagowego SUV-a przejął model Atlas.
Lifting Pod koniec maja 2023 roku samochód przeszedł lifting. Największą nowość stanowi oświetlenie. Nietrudno zauważyć całkowicie przeprojektowane reflektory wykorzystujące matrycową technologię IQ.Light, która pozwala korzystać ze świateł jak z projektorów i wyświetlać informacje na jezdni. Przy okazji zmieniono też sygnaturę świetlną i kształt reflektorów.
Wersje silnikowe + Silniki benzynoweWersjaUkład/liczba cylindrówPojemnośćMocMoment obr.Prędkość maks.Przyspieszenie 0-100 km/h3.0TFSIV62995 cm³340 KM450 Nm250 km/h6,1 s2.0TSIR41984 cm³252 KM370 Nm229 km/h6,8 s + Silniki wysokoprężneWersjaUkład/liczba cylindrówPojemnośćMocMoment obr.Prędkość maks.Przyspieszenie 0-100 km/h3.0TDIV62967 cm³231 KM500 Nm222 km/h7,7 s3.0TDIV62967 cm³286 KM600 Nm236 km/h6,1 s4.0TDIV83956 cm³421 KM900 Nm250 km/h4,9 s + Silniki hybrydoweWersjaUkład/liczba cylindrówPojemność silnikaPojemność bateriiMoc systemuZasięg na energii elektr.Prędkość maks.Przyspieszenie 0-100 km/hRV62995 cm³18 kWh462 KM50 km250 km/h5,2 seHybridV62995 cm³381 KM250 km/h5,9 s
Przypisy
Touareg Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:SUV-y Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029