thumb|upright=0.5|Wzór wskaźnika W 4 thumb|upright=0.5|Wskaźnik W 4 na stacji Białystok thumb|Wskaźnik W 4 na stacji w Wipsowie. thumb|Wskaźnik W 4 na stacji w Łódź Lublinek. W 4 „Wskaźnik zatrzymania” – wskaźnik kolejowy w Polsce oznaczający miejsce zatrzymania czoła pociągu. Przyjmuje postać białego krzyża św. Jerzego na czarnym prostokątnym tle.

Wskaźnik zatrzymania jest jednym z pierwszych wskaźników stosowanych na kolejach polskich. W 1924 r. jako "Wskaźnik 5" miał wygląd czworokątnej latarni z czarnym krzyżem. W 1930 r. ze względu na chęć polepszenia widoczności wygląd wskaźnika odwrócono, i wskaźnik przybrał formę świecącego krzyża na czarnej tablicy. Później zmieniono oznaczenia "Wskaźnika 5" na "W4".

Linie normalnotorowe i szerokotorowe Wygląd Wskaźnik ma formę białego krzyża na czarnym prostokątnym tle, przy czym dłuższy bok prostokąta umieszczony jest poziomo. W zależności od warunków miejscowych bywa wykonywany w postaci: prostopadłościennej świetlnej latarni z umieszczonym w jej wnętrzu źródłem światła (podświetlającym otwór w kształcie krzyża wypełniony szkłem koloru mlecznobiałego), zawieszonej na słupie (wykonywanym często z ustawionej pionowo szyny), nieoświetlonej tarczy wykonanej z płaskiej blachy.

Zasady ustawiania Wskaźnik służy w ruchu na liniach kolejowych normalnotorowych i szerokotorowych do oznaczenia miejsca na stacji, przystanku, posterunku osłonnym, do którego może dojechać czoło zatrzymującego się tam pociągu. Pociąg mający postój należy zatrzymać w takiej odległości przed wskaźnikiem, aby ruch podróżnych był najdogodniejszyRozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji ( § 112)..

Wskaźnik ustawia się przy końcu peronu lub przed ukresem z prawej strony toru, do którego się odnosi. Wskaźnik ustawiony przy końcu peronu, niebędący jednocześnie końcem przebiegu pociągowego, odnosi się tylko do pociągów mających postój przy tym peronie.

Linie wąskotorowe Wskaźnik W 4 na liniach kolejowych wąskotorowych służy do oznaczenia miejsca na stacji, do którego ma dojechać czoło zatrzymującego się tam pociągu pasażerskiego. Wskaźnik W 4 ustawia się przy końcu peronu, z prawej strony toru, patrząc w kierunku jazdyRozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji ( Dział V, Sygnalizacja na liniach kolejowych wąskotorowych, § 139)..

Przypisy

Bibliografia

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji ()

W04