Yamaha TDR 125 – japoński motocykl sportowo-terenowy produkowany przez Yamaha Motor Company w latach 1992-2002
TDR 125 to typowy Funbike. Motocykl posiada duży prześwit. Zablokowany seryjnie silnik generuje 15 KM, odblokowany ok. 26 KM. Silnik jest chłodzony cieczą. Prędkość maksymalna to ok. 140 km/h. Podstawą Yamahy TDR 125 jest stalowa rama. Silnik dwusuwowy, skrzynia biegów 6-stopniowa. Motocykl waży ok. 135 kg. Wersja silnikowa belgrada po odblokowaniu generuje moc rzędu 31 koni mechanicznych.
Dane techniczne Silnik Pojemność: 125 cm³ Moc: 26 KM przy 7000 obr./min, Moment obr. 15 Nm przy 6500 obr./min, Układ silnika: singiel, liczba cylindrów: 1, Wymiary tłoka: 56 x 50,7 mm, Stopień sprężania: 10 Rozrusznik, zapłon: elektryczny, gaźnik, Chłodzenie: ciecz, Skrzynia biegów: 6-biegowa,napęd-łańcuch,
Wymiary Długość: 2120 mm (wersja F, GB, IRL, B, P, GR, E) 2185 mm (wersja S, SF, D, CH, A), Szerokość: 840 mm, Wysokość: 1295 mm, Wysokość siedzenia: 850 mm, Rozstaw kół: 1405 mm, Prześwit: 270 mm, Minimalny promień skrętu: 2200 mm, Waga: 135 kg 136 kg (wersja CH, A) Pojemność baku: 11 l (w tym 2,2 l rezerwy),
Nadwozie i podwozie Maksymalna ładowność: 180 kg 179 kg (wersja CH, A), Wymiary opon: Przód: 100/90-18 Tył: 130/80-17 Ciśnienie w kole (przy załadunku do 90 kg): Przód: 175 kPa (1,75 kgf/cm2, 1,75 bar) Tył: 200 kPa (2,00 kgf/cm2, 2,00 bar) Ciśnienie w kole (powyżej 90 kg do maksymalnej ładowności): Przód: 175 kPa (1,75 kgf/cm2, 1,75 bar) Tył: 225 kPa (2,25 kgf/cm2, 2,25 bar) Hamulce przednie: pojedynczy tarczowy, 282 mm, Hamulce tylne: pojedynczy tarczowy, 220 mm,
Napęd Napęd realizowany jest za pomocą łańcucha (428, 136 ogniw) Oryginalne przełożenie (przód/tył): 16/57 (3,563) Skrzynia biegów: manualna, 6-stopniow
Bibliografia
TDR 125 Kategoria:Motocykle turystyczne enduro Kategoria:Motocykle z lat 90. Kategoria:Motocykle z lat 2000–2009