Oldsmobile Toronado – samochód osobowy klasy luksusowej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1965 – 1992.
Pierwsza generacja
thumb|225px|left|Oldsmobile Toronado I - tył thumb|225px|left|Oldsmobile Toronado I po liftingu thumb|225px|left|Oldsmobile Toronado I po drugim liftingu
Oldsmobile Toronado I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.
W połowie lat 60. XX wieku General Motors przedstawiło kolejne wcielenia modeli Buick Riviera i Cadillac Eldorado, dla których opracowano tym razem także trzecią bliźniaczą konstrukcję marki Oldsmobile pod postacią pierwszej generacji modelu Toronado. Samochód był dużym, dwumiejscowym, dwudrzwiowym coupé.
Charakterystycznymi cechami wyglądu były chowane reflektory, a także aerodynamiczna sylwetka, wyraźnie zarysowane kanciaste błotniki i prostokątna atrapa chłodnicy i charakterystycznymi wcięciami w pasie przednim na lampy.
Restylizacje Podczas trwającej 5 lat produkcji Oldsmobile Toronado pierwszej generacji, samochód przeszedł dwie obszerne restylizacje wyglądu nadwozia. Pierwsza, przeprowadzona w 1968 roku, przyniosła zmianę wyglądu pasa przedniego z dużą, obszerną atrapą chłodnicy. Z kolei rok póniej zmieniono go ponownie, montując nowy układ podwójnych reflektorów.
Silniki V8 7.0l Rocket V8 7.5l Rocket
Druga generacja
thumb|225px|left|Oldsmobile Toronado II - tył thumb|225px|left|Oldsmobile Toronado II po liftingu
Oldsmobile Toronado II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.
Druga generacja Toronado przyjęła jeszcze masywniejsze proporcje od poprzednika, zyskując nie tylko większe nadwozie, ale i wyższą masę całkowitą. Pojazd przyjął tym razem kanciaste kształty nadwozia, z wyraźnie zarysowanymi błotnikami. Pas przedni zdobiły nisko umieszczone wloty powietrza, a także daleko zachodząca na pas przedni maska.
Lifting W 1976 roku Oldsmobile Toronado II zostało obszernie zmodernizowane, zyskując zmodernizowaną przednią część nadwozia. Pojawił się większy wlot powietrza i zmodyfikowane zderzaki.
Silniki V8 6.6l Oldsmobile V8 7.5l Buick
Trzecia generacja
thumb|225px|left|Oldsmobile Toronado III - tył thumb|225px|left|Oldsmobile Toronado III Cabriolet
Oldsmobile Toronado III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1978 roku.
Opracowując nową generację luksusowych coupé, General Motors zdecydowało się oprzeć je o znacznie skróconą platformę. W ten sposób także i Oldsmobile Toronado trzeciej generacji straciło na wymiarach zewnętrznych zarówno pod kątem długości, jak i szerokości nadwozia.
Sylwetka zyskała charakterystyczne proporcje, z podłużną maską oraz szeroką, a zarazem nisko poprowadzoną szybą położoną pod kątem prostym względem bagażnika. Tylną część nadwozia zdobiły z kolei prostokątne, podłużne lampy, a pas tylny był ścięty pod kątem.
Silniki V6 4.1l Buick V8 5.0l Oldsmobile V8 5.7l Oldsmobile
Czwarta generacja
thumb|225px|left|Oldsmobile Toronado IV - tył thumb|225px|left|Oldsmobile Toronado IV Trofeo
Oldsmobile Toronado IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1985 roku.
Czwarta i ostatnia generacja Toronado kontynuowała zmiany w kierunku zmniejszenia się wymiarów zewnętrznych, po raz pierwszy pod względem wymiarów kwalifikując się do klasy wyższej. Pod względem bryły nadwozia, coupé Oldsmobile rozwinęło koncepcję poprzednika, z długą maską, krótką klapą bagażnika i położoną prostopadle wobec niej szybą.
Koniec produkcji Po 7 latach rynkowej obecności, Oldsmobile Toronado czwartej generacji zostało wycofane z produkcji w 1992 roku. W czasie, gdy bliźniacze modele Buicka i Cadillaka doczekały się kolejnych generacji, linia modelowa Toronado nie była kontynuowana.
Silniki V6 3.8l Buick V6 3.8l Buick 3800
Przypisy
Tornado Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z lat 60. Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Coupé Kategoria:Samochody luksusowe Kategoria:Samochody klasy średniej-wyższej