Autostrada M1 (węg. M1-es autópálya) – autostrada na Węgrzech w ciągu tras europejskich E60 i E75.
Autostrada łączy Budapeszt z miastem Győr. Umożliwia dojazd ze stolicy Węgier do Austrii i na Słowację, dzięki połączeniu z autostradą M15. Jest najważniejszym ciągiem komunikacyjnym północno-zachodnich Węgier. Pierwszy odcinek został otwarty w latach 70. XX wieku, a fragment z Hegyeshalom do austriackiej granicy w 1996 roku.
Budowa M1 zajęła około 30 lat. Sukcesywnie oddawano do użytku następujące odcinki:
odcinek Budapeszt – Budaörs: 7 km: oddano w roku 1964 (jedna jezdnia), przebudowana w 1977–78 odcinek Budaörs – Biatorbágy: 4 km: oddano w roku 1979 (jedna jezdnia), przebudowana w 1981 odcinek Biatorbágy – Zsámbék: 9 km: oddano w roku 1987 odcinek Zsámbék – Bicske: 13 km: oddano w roku 1985 odcinek Bicske – Tatabánya: 28 km: oddano w roku 1982 odcinek Tatabánya – Komárom: 20 km: oddano w roku 1975 (jedna jezdnia), przebudowana w 1990 odcinek Komárom – Győr: 19 km: oddano w roku 1977 (jedna jezdnia), przebudowana w 1990 odcinek Győr-kelet – Győr-nyugat: 24 km: oddano w roku 1995 odcinek Győr – granica z Austrię: 42 km: oddano w roku 1996
Autostrada jest płatna na odcinkach między węzłami: M0/M1 – Tatabánya/Óváros Tata/Környe – Győr kelet Csorna/Győr – Hegyeshalom
Trasy europejskie Autostrada M1 jest częścią kilku tras europejskich: Numer Odcinek lewo|60px|E60|link=E60 (trasa europejska) Węzeł autostradowy (16) M0, Biatorbágy – Plik:EU-Icon.svg (171) granica z Austrią lewo|60px|E65|link=E65 (trasa europejska) Węzeł drogowy (160) Mosonmagyaróvár / Csorna, Szombathely – Węzeł autostradowy (166) M15, Levél lewo|60px|E75|link=E75 (trasa europejska) Węzeł autostradowy (16) M0, Biatorbágy – Węzeł autostradowy (166) M15, Levél
01