Alfa Romeo GT – grand tourer klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 2003 - 2010.
Historia i opis modelu thumb|left|225px|Alfa Romeo GT – tył GT wykorzystuje podzespoły Alfy Romeo 156 oraz 147, zaś nadwozie zostało zaprojektowane przez studio Bertone. Samochód ten początkowo oferowany był z silnikami benzynowymi o pojemności 2.0 l (165 KM) oraz 3.2 l (240 KM - stosowanym także w Alfie 166) oraz z dieslem Common rail o pojemności 1.9 l i mocy 150 KM. Alfę GT można nabyć z pięcio- lub sześciostopniową manualną skrzynią biegów oraz z pięciostopniową skrzynią elektrohydrauliczną (Selespeed - tylko wersja 2.0 JTS). Selespeed jest swego rodzaju połączeniem skrzyni automatycznej i sekwencyjnej (z punktu widzenia użytkownika, a nie konstrukcji). Umożliwia zmianę biegów "o jeden" w górę lub w dół, dokonywaną za pomocą przycisków na kierownicy lub joysticka umieszczonego zamiast tradycyjnej dźwigni zmiany biegów. Jeśli chodzi o podobieństwo do skrzyni automatycznej - Selespeed umożliwia przełączenie w tzw. tryb miejski, w którym to zmiana biegów następuje samoistnie.
W 2006 roku do palety silnikowej dołączył czterocylindrowy silnik o pojemności 1.8 l z dwiema świecami na każdy cylinder (Twin Spark), układem dolotowym o zmiennej długości i układem zmiennych faz rozrządu dla zaworów ssących. Dzięki temu jednostka napędowa osiągnęła moc 140 KM. W tym samym roku wprowadzona została wersja 1.9 JTD Q2 z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. Dodano również nową wersję wykończenia pojazdu o nazwie Black Line.
Wyprodukowano 80 832 sztuki
Dane techniczne Źródło: Silnik SilnikPojemnośćMoc maksymalnaMaks. moment obrotowy1.8 TS 16v1747 cm³140 KM (103 kW) przy 6500 obr./min163 Nm przy 3900 obr./min2.0 JTS1970 cm³165 KM (121 kW) przy 6400 obr./min206 Nm przy 3250 obr./min3.2 V63179 cm³240 KM (176 kW) przy 6200 obr./min300 Nm przy 4800 obr./min1.9 JTD 16v1910 cm³150 KM (110 kW) przy 4000 obr./min305 Nm przy 2000 obr./min1.9 JTD 16v1910 cm³170 KM (125 kW) przy 3750 obr./min330 Nm przy 2000 obr./min
Podwozie Zawieszenie przednie: Podwójny wahacz poprzeczny, amortyzator teleskopowy, stabilizator poprzeczny Zawieszenie tylne: oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny Hamulce przód/tył: tarczowe wentylowane/tarczowe ABS i ASR Wymiary i masy Rozstaw osi: 2596 mm Rozstaw kół przód/tył: 1512/1500 mm Masa własna: 1365-1485 kg DMC: 1810-1930 kg Pojemność bagażnika: 320/905 dm³ Pojemność zbiornika paliwa: 63 l
Osiągi Silnik0-100 km/hPrędkość maks.Zużycie paliwa1.8 TS 16v10,6 s200 km/h8,5 l/100 km2.0 JTS8,7 s216 km/h8,7 l/100 km3.2 V66,7 s243 km/h12,3 l/100 km1.9 JTD 16v9,7 s209 km/h6,6 l/100 km1.9 JTD 16v (170 KM)8,2 s216 km/h7,4 l/100 km
Przypisy
Kategoria:Coupé GT Kategoria:Samochody GT Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019