Radom Air Show – cykliczna impreza organizowana co dwa lata na lotnisku Sadków w Radomiu, łącząca pokazy statków powietrznych z naziemną statyczną wystawą sprzętu wojskowego i prezentacjami przedsiębiorstw z branży lotniczej.
Początkowo Radom Air Show był organizowany w cyklu rocznym, jednak organizatorzy, głównie ze względów finansowych, zdecydowali się na cykl dwuletni. Organizatorami imprezy są: Ministerstwo Obrony Narodowej, Agencja Mienia Wojskowego oraz Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych. Partnerami współpracującymi są Polskie Porty Lotnicze, Lotnisko Warszawa-Radom oraz miasto Radom. thumb|Publiczność oglądająca akrobacje lotnicze podczas Radom Air Show 2011
Historia imprezy Pierwszy Air Show odbył się w 1991 roku w Poznaniu na Ławicy, później dwukrotnie w 1995 i 1998 na lotnisku w Dęblinie. Od 2000 do 2003 roku pokazy organizowano co roku w Radomiu. Potem zwiększono odstępy czasowe pomiędzy poszczególnymi edycjami do dwóch lat. Celem Air Show jest zaprezentowanie możliwości polskiego i zagranicznego sprzętu wojskowego szerszej publiczności, jednak przede wszystkim są formą aktywnego wypoczynku i pomysłem na spędzenie weekendu poza domem.
Impreza odbyła się także w roku 2017, mimo wcześniejszych wątpliwości związanych z brakiem porozumienia władz miasta Radomia i MON. Wstęp był darmowy, na podstawie biletów dystrybuowanych elektronicznie.
W 2018 roku odbyła się impreza Poznań AirShow, co zwiastowało powrót do pierwotnej koncepcji, jednak kolejna impreza w 2024 roku odbyła się już pod inną nazwą.
Wypadki lotnicze Wypadek na pokazach 1 września 2007 thumb|skala=1.2|Szczątki jednej z maszyn Zlin-526 po wypadku podczas Radom Air Show 2007 1 września 2007 roku podczas X Edycji Jubileuszowej „Radom Air Show 2007” wskutek zderzenia dwóch samolotów Zlin zginęli piloci grupy akrobacyjnej AZL Żelazny z Zielonej Góry: podpułkownik rezerwy mgr inżynier Lech Marchelewski (60 lat, ur. 5 lutego 1947) oraz młodszy inżynier pilot Piotr Banachowicz (25 lat, ur. 4 marca 1982).
Kolizja nastąpiła w trakcie wykonywania na trzech maszynach pętli z rozejściem u szczytu (tzw. rozeta). Samoloty miały minąć się w najniższym punkcie manewru w bardzo małej odległości od siebie, jednak z nieznanych przyczyn dwa z nich zderzyły się. Samoloty uległy niemal całkowitemu zniszczeniu, a piloci najprawdopodobniej zginęli natychmiast w momencie kolizji. Na ziemię spadły już tylko szczątki obu maszyn.
Prezydent Radomia Andrzej Kosztowniak odwołał wszystkie pokazy i imprezy towarzyszące Air Show, a także ogłosił trzydniową żałobę.
Ceremonia pogrzebowa obu pilotów odbyła się na lotnisku aeroklubu w Zielonej Górze 7 września 2007. Zgodnie z lotniczą tradycją, pamięć ich została uczczona przelotem nad lotniskiem pozostałych członków grupy.
Wypadek na pokazach 30 sierpnia 2009 thumb|skala=1.2|Su-27UBM na chwilę przed uderzeniem w ziemię 30 sierpnia 2009 o godz. 13:17 podczas pokazów rozbił się białoruski samolot Su-27UBM-1 (modernizowany w 558 Lotniczym Zakładzie Remontowym w Baranowiczach). Spadł on w pobliże lasku niedaleko miejsca pokazu (między Małęczynem a Makowem) w odległości 100 metrów od zabudowań. Wkrótce po katastrofie policja i organizatorzy pokazu potwierdzili śmierć dwóch pilotów – pułkownika Alaksandra Marfickiego oraz pułkownika Alaksandra Żuraulewicza.
Podczas wstępnych analiz ustalono, że prawdopodobną przyczyną katastrofy był błąd pilota, jednak około godz. 18:00 rzecznik Ministerstwa Białorusi oznajmił, że przyczyną mogło być wessanie ptaka do wlotu silnika, jest to jednak mało prawdopodobne.
W czasie pokazów na lotnisku w Radomiu było około 100 tys. widzów. Nikomu z nich nic się nie stało. Jak mówią świadkowie zdarzenia, piloci specjalnie wyprowadzili samolot z dala od zabudowań, aby nie zagrozić nikomu innemu podczas rozbicia się, którego piloci byli świadomi. Twierdzili też, że tuż przed wypadkiem nie słyszeli silników. Piloci otrzymali polecenie katapultowania się z maszyny, jednak zainicjowali sekwencję katapultowania zbyt późno. Prawdopodobnie próbowali posadzić maszynę w miejscu, gdzie nie ma cywilów.
Raport polsko-białoruskiej komisji, która badała wypadek (i ustaliła jego przyczynę), został utajniony przez stronę białoruską.
3 września firma „Suchoj”, rosyjski producent Su-27 oceniła, że przyczyną katastrofy mogły być nieudolne modyfikacje elektroniki pokładowej samolotu, dokonane przez Białorusinów. Białorusini dementowali jednak te informacje, wskazując, że remont dotyczył systemów uzbrojenia i nawigacji satelitarnej, a nie sterowaniaЛетчики-снайперы Марфицкий и Журавлевич выбрали жизнь для людей, забыв о себе... [dostęp 2010-07-08]..
Wypadek na próbach pokazu 28 sierpnia 2025 28 sierpnia 2025 około godz. 19:25 podczas treningu do wydarzenia Radom Air Show 2025 mjr pil. Maciej „Slab” Krakowian, pilotując samolot F-16, uderzył w pas startowy lotniska w Radomiu. Pilot nie zdążył się katapultować i zginął na miejscu. Samolot, który uległ zniszczeniu, należał do 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego i zespołu pokazowego F-16 Tiger Demo Team Poland. W związku z katastrofą organizatorzy odwołali wydarzenie, wydając oficjalne oświadczeniehttps://airshowradom.pl/2025/08/28/oswiadczenie/..
W następstwie katastrofy Dowódca Generalny Rodzajów Sił Zbrojnych podjął decyzję o zawieszeniu do odwołania wszystkich lotów niebojowych na samolotach F-16.
Zespoły akrobacyjne na Air Show Zespół Skład Zdjęcie Lata UwagiBaby Blue5 x Saab T-17 Supporter2015 6 x L-39 Albatros bezramki|centruj 2013 2015
2017
2018 Biało-Czerwone Iskry TS-11 Iskra (liczebność zmienna)bezramki|centruj wystąpił we wszystkich edycjach do 2018, później zespół został rozwiązany.Biele Albatrosy5 x Aero L-39 Albatrosbezramki|centruj2001Frecce Tricolori 10 × Aermacchi MB-339 bezramki|centruj 20012011 2015
2018 Krila Oluje 6 × Pilatus PC-9 bezramki|centruj 20112013 2018 Midnight Hawks 4 × Hawk bezramki|centruj 20092013 2018 Orlik PZL-130 Orlik(liczebność zmienna) bezramki|centrujwystąpił we wszystkich edycjach Patrouille de France 8 × Alpha Jet bezramki|centruj 2000200320052011 Patrouille Suisse 6 × F-5 Freedom Fighter bezramki|centruj 20112013 2015
2018
2023 Patrulla Águila 7 × CASA C-101 bezramki|centruj 20012005 2015
2018 Patrulla ASPA 5 x bezramki|centruj2015 Red Arrows 9 × Hawk bezramki|centruj 2003 200520094 x Extra 3302015 2018 Skorpion 4 × Mi-24 bezramki|centruj 20002001 Żelazny zmienny bezramki|centruj 20012003200520072009 2017
2018
2023 Katastrofa lotnicza na Radom Air Show 2007Celfast Flying Team3 x Morane-Saulnier Rallyebezramki|centruj2017 2018
2023The Flying Bullszmienny2011 2013
2017
2018
2023Xtreme Aerobaticszmienny2017Flying Dragons Team7 x Paralotnia2018 2023AeroSPARX2 x Grob109b2023
Wybrane samoloty, które zaprezentowano na Air Show Tabela obejmuje samoloty z pokazów dynamicznych, wystawy statycznej, a także wchodzące w skład zespołów wymienionych w powyższej sekcji. Nie obejmuje natomiast maszyn prezentowanych w tak zwanym bloku aeroklubowym. Typ Kraj goszczącyKraj rejestracji Zdjęcie A-10 Thunderbolt II bezramki AH-64 Apache bezramki Alpha Jet
bezramki AMX bezramki An-26
bezramki bezramkiAW149 AW189 /bezramkiB-1B Lancer bezramkiB-25J Mitchell bezramkiWłasność firmy Red BullB-52H Stratofortress bezramki|centrujBeechcraft 1900D bezramkiBell TAH-1F Cobra bezramkiWłasność firmy Red BullBoeing 737-8MAX bezramkiPolskie Linie Lotnicze LOTBölkow Bo 105
bezramki C-17 Globemaster III bezramki C-130 Hercules
bezramki bezramkiC-27J Spartan
bezramkiCanberra Mk.T4 bezramkiCASA C-101 bezramki CASA C-295
bezramkiCASA CN-235 bezramki CM.170 Magister Eurofighter EF-2000 Typhoon/Tifone
bezramki EC725 R2 Caracal bezramkiE-3 Sentry AWACS bezramki Embraer ERJ 145LR bezramki Embraer 170-200SD Embraer 170-100LR bezramkiPolskie Linie Lotnicze LOTFalcon 20 ECM bezramkiF4U Corsair bezramkiWłasność firmy Red Bull F-5E Tiger II bezramki F-15 Eagle bezramkiF-16 Fighting Falcon
bezramki F/A-18C Hornet
bezramki G.222 bezramki G-4 Super Galeb bezramkiGulfstream G550 bezramkiGazelle bezramki Jaguar GR Mk.1AbezramkiJak-40 bezramkiJAS 39C/D Gripen
bezramki JF-17 Thunder bezramkiHawk
bezramki Hawker Siddeley Harrier bezramki Ił-76MD bezramki L-39 Albatros
bezramki L-159 Alca bezramki Learjet 35AS Learjet C-21A bezramkiLet L-410 Turbolet
bezramki SB-LiM-2 bezramki M28 Bryza/Skutruck bezramki M-346 Master/Bielik bezramkiM-346FA bezramkiMB-339 bezramkiMi-2 bezramki Mi-8 Mi-17
bezramki Mi-14 bezramki Mi-24 bezramkiMi-35M bezramkiMi-171 bezramkiMiG-AT MiG-21 bezramki MiG-29
bezramki Mirage 2000 bezramki Mirage F1 bezramki bezramkiP-3 Orion bezramkiP-38 Lightning bezramki Własność firmy Red BullP-180 Avanti bezramkiPilatus PC-7 bezramkiPilatus PC-9 bezramkiPuma bezramkiPZL-104M Wilga bezramki PZL-130 Orlik bezramki Rafale bezramkiSaab 105/Sk60 bezramkiSaab S100B Argus bezramkiSaab T-17 Supporter bezramki SH-2G Seasprite bezramki Su-22 bezramki Su-24 bezramki Su-25 bezramki Su-27 bezramki Katastrofa lotnicza na Radom Air Show 2009SW-4 Puszczyk bezramkiS-70 Black Hawk / bezramki T-28B Trojan bezramkiWłasność firmy Red BullT129 Atak bezramkiTornado
bezramki Transall C-160
bezramkiTS-11 Iskra bezramki W-3PL Głuszec W-3 SokółW-3WARM Anakonda bezramki Westland Sea King bezramki Boeing KC-135 Stratotanker bezramkiAirbus A400M bezramki
Zobacz też
Garnizon Radom
Przypisy
Linki zewnętrzne
AVIATION24.PL – Baza filmów z radomskiego Air Show Nagranie momentu zderzenia podczas Air Show Radom 2007 i krótki artykuł (tvn24)
Kategoria:Cykliczne imprezy lotnicze w Polsce Kategoria:Targi Kielce Kategoria:Wojsko Polskie III Rzeczypospolitej w Radomiu