thumb|Wzory wskaźników W 9 – ustawianych na początku (1) i na końcu (2) odcinka przez który należy przejeżdżać ze zmniejszoną prędkością thumb|Wskaźnik W9 ustawiony za przejazdem kolejowo-drogowym, fragment linii kolejowej nr 388 w okolicach przystanku Gosławice – widok w kierunku Konina, równolegle biegnie droga krajowa nr 25 oraz Magistrala Lubstowska – kolej przemysłowa KWB Konin W 9 „Wskaźnik odcinka ograniczonej prędkości” – wskaźnik kolejowy w Polsce oznaczający początek lub koniec odcinka przez który należy przejeżdżać ze zmniejszoną prędkością pociągu.

Linie normalnotorowe i szerokotorowe Wygląd Wskaźnik ma postać prostokątnej białej tablicy z czarnym obramowaniem, a na niej z jednej strony czarny kąt, zwrócony wierzchołkiem ku dołowi, z drugiej zaś – zwrócony wierzchołkiem ku górze (kąt oparty jest na krótszym boku prostokąta, a wierzchołek dotyka przeciwległego boku).

Wskaźnik ustawia się w ruchu na liniach kolejowych normalnotorowych i szerokotorowych w odległości drogi hamowania za wskaźnikiem W 8. Wskaźnik W 9 wykonywany jest dwustronnie: z jednej strony wskaźnika widoczna jest tablica z czarnym kątem zwróconym wierzchołkiem do dołu, a z drugiej – z czarnym kątem zwróconym wierzchołkiem do góry.

Początek odcinka, przez który należy przejeżdżać ze zmniejszoną prędkością, oznacza się tą stroną wskaźnika W 9, na której widoczny jest kąt zwrócony wierzchołkiem do dołu. Koniec odcinka wyznacza strona z kątem zwróconym wierzchołkiem ku górze. Na początku odcinka wskaźnik ten ustawia się po tej samej stronie, po której był ustawiony wskaźnik W 8.

Na końcu odcinka: Na szlaku jednotorowym i wielotorowym (liczba torów większa od 2) dla jazdy po torze nieskrajnym (wewnętrznym) – obowiązuje odwrotna strona wskaźnika W 9, ustawionego na początku odcinka dla przeciwnego kierunku ruchu, mimo że wskaźnik ten będzie się znajdował po lewej stronie toru, patrząc w kierunku jazdy. Zasada ta dotyczy również wskaźników W9 ustawianych w obrębie stacji. Na szlaku dwutorowym i wielotorowym dla jazdy po torze skrajnym (zewnętrznym) – obowiązuje odwrotna strona wskaźnika W 9, ustawionego na początku odcinka dla przeciwnego kierunku ruchu (z prawej, albo z lewej strony toru, patrząc w kierunku jazdy).

Jeżeli na szlaku wielotorowym szerokość międzytorza nie pozwala na umieszczenie wskaźnika W 9 typowej wielkości, wtedy stosuje się wskaźnik o zmniejszonych wymiarach (40 cm szerokości, 30 cm wysokości) i umieszcza się go nisko dolną krawędzią na wysokości główki szyny.

Przykłady sposobu ustawiania wskaźników W 8 i W 9 Oznaczenia zastosowane w przykładach thumb|left|upright=2.7|(1) – Wskaźnik W 8 (wersja zwykła); (2) – Wskaźnik W8 (wersja do ustawienia na wysokości główki szyny); (3) – Wskaźnik W 9 umieszczony po stronie wskaźnika W 8; (4) – Druga strona wskaźnika W 9; (5) – Odcinek toru na którym nie obowiązuje ograniczenie prędkości; (6) – Odcinek toru na którym obowiązuje ograniczenie prędkości

Przykłady thumb|left|upright=2.7|Szlak jednotorowy thumb|left|upright=2.7|Szlak jednotorowy z ograniczeniem dla jednego kierunku (np. na dużym spadku) thumb|left|upright=2.7|Szlak dwutorowy z ograniczeniem na obu torach thumb|left|upright=2.7|Szlak dwutorowy z ograniczeniem na jednym torze thumb|left|upright=2.7|Szlak wielotorowy z ograniczeniem na torze skrajnym oraz torze nieskrajnym thumb|left|upright=2.7|Szlak wielotorowy z ograniczeniem na torze skrajnym thumb|left|upright=2.7|Szlak wielotorowy z ograniczeniem na torze nieskrajnym thumb|left|upright=2.7|Szlak wielotorowy z ograniczeniem na torach nieskrajnych

Linie wąskotorowe Wskaźnik W 9 na liniach kolejowych wąskotorowych oznacza koniec odcinka, przez który należy przejeżdżać ze zmniejszoną prędkością. Wskaźnik ma formę trójkątnej białej tablicy z czarnym obramowaniem, zwróconej wierzchołkiem ku dołowi, a na niej czarna pionowa kresaRozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji ( Dział V, Sygnalizacja na liniach kolejowych wąskotorowych, § 139)..

Ustawia się go z lewej strony toru, patrząc w kierunku jazdy, i stosuje się wraz ze wskaźnikiem W 8 w ten sposób, że tarcza jest dwustronna, a więc po jednej stronie tarczy jest wskaźnik W 8, a po drugiej W 9.

Wskaźnik W 9 stosuje się wówczas, gdy ograniczenie prędkości jest ujęte w regulaminie technicznym kolei wąskotorowej.

Linie metra Wskaźnik W 9 „Początek lub koniec odcinka, przez który należy przejeżdżać ze zmniejszoną prędkością” mający zastosowanie na liniach metra to dwustronna, prostokątna biała tablica z czarnym obramowaniem, na jednej stronie tablicy trójkąt skierowany wierzchołkiem w dół, na drugiej stronie tablicy trójkąt skierowany wierzchołkiem w góręRozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji ( § 175).. Trójkąt skierowany wierzchołkiem w dół oznacza początek odcinka, przez który należy przejeżdżać ze zmniejszoną prędkością, a trójkąt skierowany wierzchołkiem w górę oznacza koniec tego odcinka.

Wskaźnik W 9, wyznaczający początek odcinka, przez który należy przejeżdżać ze zmniejszoną prędkością, ustawia się po tej samej stronie toru, po której należy ustawiać poprzedzający go wskaźnik W 8.

Przypisy

Bibliografia Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji ()

W09