Biłgoraj – stacja kolejowa w Biłgoraju.
Stacja znajduje się w granicach administracyjnych osiedla Bojary. Obiekty stacyjne oraz torowiska w większej części są zlokalizowane pomiędzy ulicami Dworcową i Bojarską, w bezpośrednim sąsiedztwie obszarów leśnych. Najbliższym przystankiem autobusowym jest przystanek ul. Moniuszki Zalew.
Przez stację przebiegają dwie równoległe linie kolejowe, korzystające ze wspólnego torowiska:
szerokotorowa linia kolejowa nr 65, tzw. Linia Hutnicza Szerokotorowa, relacji Hrubieszów – Sławków k. Katowic, normalnotorowa linia kolejowa nr 66 relacji Zwierzyniec – Stalowa Wola.
Stacja ta stanowi punkt początkowy dla kilku szlaków turystycznych, przebiegających przez region Roztocza i Puszczy Solskiej.
Ruch pasażerski Według danych Urzędu Transportu Kolejowego w 2024 roku na stacji kolejowej Biłgoraj średnia liczba wsiadających i wysiadających pasażerów na jedno zatrzymanie pociągu wynosiła między 15 a 20 osób.
Ruch kolejowy Zgodnie z rozkładem jazdy na stacji w 2025 roku zatrzymują się pociągi pasażerskie kursujące po linii normalnotorowej nr 66: TLK Hetman (Hrubieszów Miasto – Kraków Główny) i SKPL Kasztelan (Hrubieszów Miasto – Kraków Główny).
Po linii szerokotorowej nr 65 nie prowadzi się składów osobowych – przewozy na niej mają charakter ściśle towarowy.
Dojście do torów, po których prowadzi się przewozy pasażerskie, znajduje się po stronie północnej i jest skomunikowane z ulicą Bojarską.
Ruch towarowy Przewozy towarowe realizowane są zarówno na linii szerokotorowej LHS, łączącej kraje byłego ZSRR z Górnym Śląskiem, jak i na linii normalnotorowej nr 66. Stacja posiada m.in. terminal przeładunkowy i stanowi lokalny ośrodek tranzytu towarowego, realizujący usługi dla przedsiębiorstw w mieście i okolicy. W bezpośrednim otoczeniu stacji znajdują się m.in. składowiska węgla kamiennego, korzystające z transportu kolejowego.
Historia Stacja została oddana do użytku w momencie uruchomienia linii normalnotorowej nr 66 w 1971 roku. Kilka lat później wybudowano także przebiegającą przez stację linię szerokotorową nr 65. Stacja ta przejęła rolę dawnego dworca kolei wąskich, który działał w mieście w latach 1915-1971.
W momencie powstania stacji wybudowano na niej również budynek dworca kolejowego. Został on jednak rozebrany w listopadzie 2012 roku. Decyzja o rozbiórce została podjęta przez dzierżawcę obiektu – spółkę PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa – i była związana przede wszystkim ze względami bezpieczeństwa, niewielkim ruchem pasażerów i uciążliwym dojściem. W ostatnich latach ruch pasażerski na stacji był niewielki: przykładowo w 2019 roku obsługiwała do 10 pasażerów na dobę.
W lipcu 2020 władze samorządowe województwa lubelskiego w porozumieniu z PKP PLK ogłosiły zamiar budowy nowej linii kolejowej, która ma przebiegać ze stacji Biłgoraj przez Janów Lubelski (dotąd nie posiadający połączeń kolejowych) do stacji Szastarka na linii kolejowej nr 68.
Dane techniczne Stacja Biłgoraj na linii normalnotorowej nr 66 posiada cztery tory główne, kilka torów bocznych i jeden dwukrawędziowy peron wyspowy. Na Linii Hutniczej Szerokotorowej dysponuje natomiast dwoma torami głównymi i dwoma torami bocznymi. Ruch na stacji jest prowadzony z dwóch nastawni, które sterują semaforami świetlnymi.
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Biłgoraju