– sposób konstrukcji przedniego zawieszenia samochodu lub przednich widełek motocykla, przeciwdziałający pochylaniu się pojazdu do przodu podczas hamowania.
Historia Nad systemem od 1969 roku pracowała Honda. () po raz pierwszy zastosowano w 1980 roku w Hondzie NR500.
System był popularny w latach 80. XX wieku. Korzystali z niego japońscy producenci motocykli. Firma Kawasaki dodawała dodatkowy zewnętrzny zawór powodujący utwardzenie widelca podczas hamowania. System ten nosił nazwę (). Pod koniec lat 80. XX wieku ten system został wyparty przez inne rozwiązania.
W 2020 roku do tej technologii wróciła firma Aprilla.
Przypisy
Kategoria:Bezpieczeństwo pojazdów