Port lotniczy Bukareszt-Otopeni, oficjalnie Aeroportul Internațional Henri Coandă (IATA: OTP, ICAO: LROP) – międzynarodowe lotnisko położone 16 km na północ od Bukaresztu. Jest największym portem lotniczym Rumunii. W 2015 obsłużył ponad 9 milionów pasażerów. Jest jednym z dwóch portów lotniczych obsługujących stolicę Rumunii (drugi to Băneasa), nazwa pochodzi od rumuńskiego pioniera lotniczego Henri Coandă, twórcy samolotów Coandă 1910 i odkrywcy efektu Coandy. Do maja 2004 r. został oficjalnie nazwany Międzynarodowy Port lotniczy Bukareszt Otopeni (rum. Aeroportul Otopeni International București), pod którą jest powszechnie znany.
Historia thumb|left|200px|Międzynarodowa Hala Odlotów Podczas II wojny światowej, lotnisko w Otopeni było wykorzystywane jako baza lotnicza przez niemieckie lotnictwo. Do 1965 roku było ograniczone do celów wojskowych, i było jedną z głównych baz Rumuńskich Sił Powietrznych, z pasem startowym 1200 m. Przed 1965 r., Lotnisko Băneasa był jedynym portem lotniczym Bukaresztu wykorzystywanym do lotów pasażerskich, jednak wraz ze wzrostem ruchu lotniczego, nowy port lotniczy został zbudowany w Otopeni, gdzie istniała wcześniej baza wojskowa. Istniejący pas startowy został zmodernizowany, przedłużony do 3500 m, co czyniło go jednym z najdłuższych w Europie w tym czasie (1965). Ponadto wybudowano nowy terminal pasażerski dla lotów krajowych i międzynarodowych o przepustowości ok. 4 mln. pasażerów rocznie (łącznie z tranzytem).
Na początku lat 70. terminal pasażerski obsługiwał 1,1–1,2 miliona pasażerów rocznie. Lotnisko powoli stawało się coraz bardziej wykorzystywane przez linie lotnicze, z coraz większą liczbą pasażerów, w 1986 r., weszło w nową fazę rozwoju. Wybudowano drugi, 3500-metrowy pas startowy, jak również związane z nim drogi kołowania. System oświetlenia lotniska został poprawiony i zdolność lotniska została zwiększona do 35-40 operacji na godzinę.
W 1992 roku lotnisko Otopeni stało się regularnym członkiem Airports Council International (ACI). W 1997 r., otwarto nową halę odlotów międzynarodowych, o przepustowości 1000-1200 pasażerów na godzinę. Oryginalny budynek lotniska Otopeni o arkadowej fasadzie został przemianowany na halę przylotów międzynarodowych, a w roku 2003 przeznaczony dla lotów krajowych.
Lotnisko posiada kategorię IIIb ILS.
Linie lotnicze i połączenia Linia lotniczaKierunekAegean Airlines AtenyAeroItalia Rzym-Fiumicino (od 4 lutego 2024)Air France Paryż-Charles de GaulleAir Serbia BelgradAir Baltic RygaAnimawingsSezonowo: Chania Faro (od 4 czerwca 2024) Korfu Heraklion Kefalonia Kos Marrakesz (od 29 grudnia 2024) Mykonos Palma de Mallorca (od 14 lipca 2024) Rodos Santorini ZakintosArkia Israel Airlines Sezonowo: Tel AwiwAustrian Airlines WiedeńAzerbaijan Airlines Baku (od 3 czerwca 2024)British Airways Londyn-HeathrowCorendon AirlinesSezonowo: AntalyaCroatia AirlinesSezonowo: SplitEl Al Tel AwiwEurowings Düsseldorf StuttgartFlydubai DubajHiSky Barcelona Bordeaux Bruksela Kiszyniów Kluż-Napoka Dublin Frankfurt Malaga Nowy Jork-JFK (od 7 czerwca 2024) Tel Awiw TimișoaraKLM AmsterdamLOT Warszawa-OkęcieLufthansa Frankfurt MonachiumLuxair LuksemburgNorwegian Air Shuttle Oslo-GardermoenPegasus Airlines Stambuł-Sabiha Gökçen Sezonowo: AntalyaQatar Airways DohaRyanair Amman Paryż-Beauvais Mediolan-Bergamo Berlin Birmingham Bolonia Bristol Katania Bruksela-Charleroi Dublin Edynburg Genua (powrót od 31 marca 2024) Leeds/Bradford (od 2 maja 2024) Londyn-Stansted Madryt Malaga (od 1 czerwca 2024) Malta Manchester Marsylia Mediolan-Malpensa Neapol Pafos Pescara Piza Rzym-Ciampino Tel Awiw Saloniki Tirana Treviso Wiedeń Sezonowo: Chania Korfu Palermo Palma de Mallorca Perugia Skiathos (od 2 czerwca 2024) ZadarSky Express (Greece)Sezonowe czartery: HeraklionSunExpress Antalya (powrót od 6 maja 2024)Swiss International Air Lines ZurychTAROM Amman Amsterdam Ateny Baia Mare Bejrut Belgrad Bruksela Budapeszt Kair Kiszyniów Kluż-Napoka Frankfurt Jassy Stambuł Londyn-Heathrow Madryt Oradea Paryż-Charles de Gaulle Praga Rzym-Fiumicino Satu Mare Sofia Suczawa Tel Awiw Saloniki Timișoara Sezonowo: Nicea StrasburgTurkish Airlines StambułWizz Air Abu Zabi Alicante Ateny Barcelona Bari // Bazylea/Miluza Paryż-Beauvais Mediolan-Bergamo Billund Birmingham Bolonia Castellón Katania Bruksela-Charleroi Kopenhaga Dortmund Dubaj Eindhoven Genewa Glasgow Dżudda Kiszyniów (od 30 marca 2025) Leeds/Bradford Lipsk (od 4 czerwca 2024) Liverpool Lizbona Londyn-Gatwick Londyn-Luton Luksemburg Lyon Madryt Malaga Malta Memmingen Neapol Nicea Norymberga Piza Praga Rzym-Fiumicino Salzburg (od 2 kwietnia 2024) Oslo-Torp Sewilla Sztokholm-Skavsta Tel Awiw Teneryfa-Południe Saloniki Tirana Treviso Turyn Walencja Saragossa Sezonowo: Alghero Antalya Heraklion Korfu Mykonos Palma de Mallorca Preweza Santander Santorini Skiathos Zakintos
Cargo Linia lotniczaKierunekDHL Aviation Lipsk Mediolan-MalpensaTurkish Cargo StambułUPS Airlines Kolonia/Bonn
Usługi Usługi dla pasażerów thumb|200px|Strefa wolnocłowa Obszar Międzynarodowy odlotów jest wyposażony w wiele sklepów, kawiarni, salonów, kafejek internetowych i wiele innych. Istnieje również kaplica na pierwszym poziomie Międzynarodowej hali odlotów. Obiekty na terenie lotniska są łatwo dostępne dla osób niepełnosprawnych. Wszystkie obiekty są opisane w języku rumuńskim i angielskim.
Usługi pomocnicze Głównym operatorem transportu na lotnisku jest Globeground, drugim jest Menzies. Usługi cateringowe świadczone są przez Alpha Rocas.
Statystyki W 2010 Port lotniczy Bukareszt-Otopeni obsłużył 4 917 952 pasażerów, wzrost wyniósł 9,7% w porównaniu do 2009 roku.
+ OTP trafficRokPassażerów (całość)Pasażerów (krajowi)OperacjiCargo20053,031,71953,35016,887 t20063,513,57658,05318,089 t2007 4,978,587410,91670,58817,423 t20085,064,230497,20871,13720094,483,661 496,391 72,69720104,917,95276,966
+ Najbardziej popularne trasy z Portu lotniczego Bukareszt-Otopeni Miasto Lotnisko Liczba rejsów tygodniowo(April 2011) Linie lotnicze Wiedeń Port lotniczy Wiedeń-Schwechat 44 Austrian Airlines, Niki, TAROM Monachium Port lotniczy Monachium 41 Lufthansa, Lufthansa Regional, TAROM Paryż Port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle 34 Air France, TAROM Stambuł Port lotniczy Stambuł 33 TAROM, Turkish Airlines Frankfurt Port lotniczy Frankfurt 32 Lufthansa, TAROM Amsterdam Port lotniczy Amsterdam-Schiphol 32 KLM, TAROM Budapeszt Port lotniczy Budapeszt-Ferihegy 30 Malév, TAROM Madryt Port lotniczy Madryt-Barajas 22 easyJet, TAROM, Vueling Londyn Port lotniczy Londyn-Heathrow 21 British Airways, TAROM Tel Awiw Port lotniczy Ben Guriona 21 El Al, TAROM
Transport Kolej Bezpośrednie połączenie kolejowe do głównego dworca kolejowego, Gara de Nord, biegnie w odległości ok. 900 m od lotniska. Autobusy wahadłowe łączą stację kolejową z halą odlotów i przylotów, a bilety są ważne zarówno na pociągi jak i autobusy.
Kolejny etap rozbudowy portu lotniczego ma na celu zlokalizowanie stacji kolejowej na lotnisku.
Autobus Port lotniczy Bukareszt-Otopeni jest podłączony do spółki publicznej, systemu transportu RATB. Linia 780 świadczy połączenia ekspresowym autobusem do Gara de Nord w Bukareszcie a linia 783 zapewnia połączenie ekspresowym autobusem kursującym do centrum miasta.
Taxi Lotnisko posiada miejsca postoju dla taksówek. Taksówki są licencjonowane przez Departament Transportu, ale również taksówki licencjonowane w Bukareszcie mogą obsługiwać trasy do lotniska.
Samochód Lotnisko położone jest 16,5 km na północ od centrum Bukaresztu, z którym jest połączone przez trasę DN1. Autostrada A3 połączy lotnisko i miasto po zakończeniu jej budowy.
Przypisy
Bukareszt-Otopeni Kategoria:Architektura w Bukareszcie Kategoria:Gospodarka w Bukareszcie Kategoria:Transport w Bukareszcie