Haldex – rodzaj samoblokującego się sprzęgła opatentowanego i produkowanego przez szwedzką firmę o tej samej nazwie. Stosowane jako centralny mechanizm różnicowy dla optymalnego rozdzielenia momentu obrotowego pomiędzy przednią i tylną oś napędzaną.
Budowa Haldex łączy 2 wały prowadzące (w uproszczeniu) do obu osi samochodu i składa się z 3 głównych podzespołów: mokrego sprzęgła ciernego wielopłytkowego sterowanego siłownikiem hydraulicznym pompy hydraulicznej umieszczonej na jednym wale i napędzanej rodzajem krzywki umieszczonej na drugim wale układu hydraulicznego łączącego pompę z siłownikiem i zawierającego elektrycznie sterowany zawór regulacyjny
Zasada działania Jeżeli oba wały obracają się z tą samą prędkością, co ma miejsce podczas jazdy prosto po twardej nawierzchni W tym stanie możliwe są niewielkie różnice prędkości obu osi np. podczas jazdy po łuku lub pokonywania wzniesienia – nie spowodują one powstania w układzie ciśnienia wystarczającego do połączenia sprzęgła.
Natomiast gdy prędkości obu wałów będą znacząco różne – np. podczas uślizgu kół dotychczas napędzanej osi podczas ruszania na śliskiej nawierzchni lub przy ich ugrzęźnięciu – wtedy krzywka na jednym z wałów zacznie się obracać względem pompy na drugim wale. W efekcie pompa wytworzy ciśnienie, które uruchomi siłownik i załączy sprzęgło. Oba wały zostaną połączone i moment obrotowy zostanie przeniesiony także na drugą oś.
Elektrycznie sterowany zawór w układzie pozwala modyfikować zachowanie Haldexa w zależności od wielu parametrów, m.in. prędkości jazdy i skrętu kół, co pozwala np. na luźniejsze połączenie obu osi podczas manewrowania na parkingu.
Przykłady zastosowania Haldex jest od wielu lat stosowany w autach Grupy Volvo Cars oraz Volkswagen Group wyposażonych w poprzeczny silnik i napęd na obie osie.
Poza tym jest stosowany także w:
Audi A3 i TT – „quattro“, S3, TTS, TTRS Bugatti Veyron Range Rover Evoque Opel Insignia (2.0T, 2.0CDTi oraz 2.8 V6) Volvo V40 Cross Country, S60, V60, XC60, V70, XC70, S80, XC90, S90, V90, S60 Cross Country, V60 Cross Country, V90 Cross Country Lamborghini Aventador Seat Alhambra, Altea XL Freetrack, Leon, Seat Ateca Škoda Yeti, Octavia II, Octavia III, Superb II, Superb III, Kodiaq Saab 9-3 XWD; Saab 9-3X; Saab 9-5 XWD (2.0 T oraz 2.8 V6) VW Arteon, Golf, Passat B8, Sharan, Caddy, Bora, Tiguan, T-Roc, Transporter T5, Golf 7 R – „4MOTION“ Ford Kuga, Ford Fusion Chevrolet Captiva
Zobacz też mechanizm różnicowy szpera Torsen sprzęgło wiskotyczne
Linki zewnętrzne www.haldex.com – strona producenta
Kategoria:Sprzęgła