L-Jetronic – pośredni wielopunktowy wtrysk paliwa firmy Bosch używany w wielu silnikach benzynowych z lat 80. Podstawą działania są trzy następujące elementy: zasilanie paliwem, doprowadzenie powietrza, ECU (elektroniczna jednostka sterująca).
Paliwo jest podawane do wtryskiwacza poprzez pompę paliwa, która jest napędzana elektrycznie. Dawka paliwa obliczana jest kilka razy na sekundę przez komputer sterujący, który pobiera dane o ilości zasysanego powietrza, tak aby mieszanka paliwowo-powietrzna osiągała skład najbliższy proporcji stechiometrycznej. Dzięki lepszemu spalaniu paliwa silnik ma wyższe osiągi i niższe spalanie w porównaniu z silnikami gaźnikowymi. Cechą jest zastosowanie przepływomierza z ruchomą klapą.
Bibliografia
Kategoria:Robert Bosch GmbH Kategoria:Układ zasilania silnika spalinowego