Porsche Cayman – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Porsche w latach 2005–2025.
Pierwsza generacja
mały|lewo|Porsche Cayman I (987c) - tył mały|lewo|Porsche Cayman I (987c) po liftingu mały|lewo|Porsche Cayman I (987c) - tył po liftingu Porsche Cayman I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.
Pierwsza generacja modelu Caymana otrzymała kod fabryczny 987c. Auto zostało zaprezentowane po dwóch latach badań w 2005 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie.
W 2006 roku model Cayman S zajął w konkursie na Światowy Samochód Roku 3. pozycję (za BMW E90 i Mazdą MX-5 3. generacji).
Mocno usportowiona wersja Cayman R ma moc 330 KM i masę własną 1295 kg. Z manualną skrzynią Cayman R rozwija 100 km/h w 5 s i rozpędza się do 282 km/h, a z przekładnią PDK potrzebuje 4,9 s i może rozpędzić się do 280 km/h. Oferowana była również opcjonalna funkcja Sport+, z którą do 100 km/h samochód rozpędzić można w 4,7 s, zrównując się z najszybszym 911 Carrera S.
Sześciocylindrowy silnik bokser o pojemności 3.4 l montowany w wersji Cayman S jest rozwinięciem jednostki pracującej w modelu Boxster S o pojemności 3.2 l. Wyposażony został także w kilka elementów w motoru 3.8 litra znanego z 997 S z zaimplementowanym systemem zmiennego czasu otwarcia zaworów. Zwykła wersja Caymana posiada ten sam rodzaj silnika lecz o pojemności 2.7 l. Silniki te zostały wykorzystane w modelach Boxster oraz Boxster S z rocznika 2007.
Osiągi Osiągi modelu Cayman S dorównują sztandarowemu modelowi Porsche, 911 Carrera8:15 --- 149.818 km/h – Porsche 997 Carrera 2 driven by Walter Röhrl as reported by Australian magazine "WHEELS" 06/2004"Automobile" Magazine 2006 Porsche Cayman S review article. 3rd paragraph. Accessed Dec 3rd 2006. Mała różnica w osiągach pomiędzy Caymanem S a Carrerą 911 stała się przyczyną spekulacji, czy model Cayman nie stanie się przyczyną spadku sprzedaży modelu 911 z powodu swojej znacznie niższej ceny (w USA o około 12 500 $).
Dane techniczne Model Cena w USD Moc Moment obrotowy 0-60 mph V-max Zużycie paliwa (EPA) Cayman $49 400 245 hp @ 6,500 obr./min (265 od II 2009) 201 lb-ft przy 4,600-6,000 obr./min 5,3 s 160/161 mph (5-biegowy/6-biegowy)Porsche USA. Cayman 160, Cayman S 171. Accessed Jan 3rd 2007Motor Trend review of base Cayman. 161. Accessed Jan 3rd 2007 26 MPG (cykl mieszany) Cayman S $58 900 295 hp @ 6,250 obr./min (320 od II 2009) 250 lb-ft przy 4,400-6,000 obr./min 4,9 s 171 mphSanta Fe Drive. Accessed Jan 3rd 2007Gayot Automobile Review: Porsche Cayman S from Barber Motorsports Park. Accessed Jan 3rd 2007RSportsCars.com. Accessed Jan 3rd 2007 23 MPG (cykl mieszany)
Druga generacja
thumb|left|Porsche Cayman II (981c) - tył thumb|left|Porsche 718 Cayman II (982c) po liftingu thumb|left|Porsche 718 Cayman II (982c) - tył po liftingu
Porsche Cayman II został zaprezentowany po raz pierwszy w marcu 2012 roku. W 2016 roku nazwę zmieniono na 718 Cayman.
Druga generacja Caymana otrzymała kod fabryczny 981c i zadebiutowała na marcowym Geneva Motor Show 2012 razem z odmianą roadster o nazwie Boxster. Oba modele posiadały to samo rozwiązanie dotyczące sposobu umiejscowienia silnika (centralnie) oraz wiele innych elementów, takich jak przednie zderzaki, pokrywa bagażnika, drzwi boczne, światła przednie oraz przednia część wnętrza. Stylistyka modelu Cayman pochodzi od dwóch klasycznych modeli Porsche: 550 Coupé oraz 904 Coupé. Konstrukcja zawieszenia jest oparta na tych samych rozwiązaniach co w modelu Boxster.
W 2013 roku samochód wspólnie z modelem 981 Boxster zdobył tytuł World Performance Car of the Year.
W marcu 2014 roku Porsche zaprezentowało model Cayman w wersji GTS (Gran Turismo Sport). Auto napędzane jest silnikiem typu Boxer o mocy 340 KM i maksymalnym momencie obrotowym 380 Nm. Samochód w wersji z dwusprzęgłową przekładnią PDK rozpędza się do 100 km/h w 4,6 s. Auto trafiło do salonów w maju.
Lifting i zmiana nazwy W grudniu 2015 roku rodzina modeli Cayman i Boxster przeszła gruntowną modernizację, w ramach której zmodyfikowano także nazewnictwo. Od teraz, kompaktowy samochód sportowy Porsche nazywa się 718 Cayman i nosi nowy kod fabryczny 982c. Samochód zyskał m.in. przemodelowany kształt zderzaków, inny kształt reflektorów oraz zmodyfikowany pas tylny dopasowany wyglądem do innych modeli Porsche przedstawionych w tamtym czasie. W środku pojawił się nowy kokpit, gdzie zmodyfikowano m.in. kształt nawiewów i przyrządów w konsoli centralnej. Pod maskę trafiły nowe jednostki napędowe, a sprzedaż zmodernizowanego coupe ruszyła wiosną 2016 roku.
Dane techniczne Kategoria Porsche Cayman Porsche Cayman S silnik 2.8 l 3.5 l moc maksymalna 275 KM 315 KM maks. moment obrotowy 290 Nm 370 Nm masa własna 1310 kg 1320 kg 0–100 km/h 5,7 s / 5,6 z PDK 5,0 s / 4,9 s z PDK 0–160 km/h 12,9 s / 12,8 s z PDK 10,8 s / 10,7 s z PDK prędkość maks. 265 km/h 283 km/h
Przypisy
Cayman Kategoria:Coupé Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029