Fiat 672F – seria trolejbusów produkowana przez włoską firmę FIAT w latach 1941 – 1954, bazująca na konstrukcji autobusu Fiat 672. Pojazdy miały długość 12 metrów i wyposażone były w dwoje drzwi. Wytworzono 139 egzemplarzy tego rodzaju trolejbusów w różnych wariantach silnikowych.
Wersje Fiata 672F Model Karoseria Silnik Pierwotny użytkownikFIAT 672F/101VaresinaBredaMediolanFIAT 672F/102GaraviniBredaNeapolFIAT 672F/111CaNSAT.I.B.B.GenuaFIAT 672F/122AVISCGENeapolFIAT 672F/122CaNSACGEMediolan, Florencja, Rzym, Neapol, Katania, PalermoFIAT 672F/122CasaroCGELivornoFIAT 672F/122Off. CarmagnolaCGERzym, Salerno, PalermoFIAT 672F/122StangaCGEWenecjaFIAT 672F/122VibertiCGEMediolanFIAT 672F/132CaNSAMarelliMediolanFIAT 672F/132IMAMMarelliNeapolFIAT 672F/133CaNSAMarelliRzymFIAT 672F/133StangaMarelliRzymFIAT 672F/135AVISMarelliCGENeapolFIAT 672F/135GaraviniMarelliCGENeapolFIAT 672F/135OMMarelliCGETuryn, PalermoFIAT 672F/135StangaMarelliCGEWenecjaFIAT 672F/212CaNSAT.I.B.B.MediolanFIAT 672F/212StangaT.I.B.B.TriestFIAT 672F/224CaNSACGEMediolanFIAT 672F/224IMAMCGENeapolFIAT 672F/224VibertiCGEFlorencjaFIAT 672F/225CasaroCGEKatania, PalermoFIAT 672F/250AVISOCREN EPN-1Neapol
Opis niektórych modeli Fiat 672 F101 Pojazdy te były wyposażone w karoserię firmy Varesina i napędzane silnikiem trakcyjnym Breda o mocy 88 kW. Silnik był umieszczony przed osią środkową. Napędzał on obie tylne osie. Wał napędowy najpierw przekazywał moc do przekładni w osi środkowej, a następnie krótkim wałem przekazywana była ona do osi trzeciej.
Zobacz też Fiat 672 F101/Tallero-Milano
Linki zewnętrzne
Kategoria:Trolejbusy Fiat