thumb|Jelcz 043 z KPK Białystok Komunalne Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. (w skrócie: KPK) w Białymstoku – przewoźnik świadczący usługi w zakresie transportu pasażerskiego transportu zbiorowego w Białymstoku. Spółka powstała w 1991 roku w wyniku podziału Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego.

Tabor spółki KPK XX wiek (1991–2000) KPK, wraz z KZK i KPKM, powstało w roku 1991 poprzez rozpad MPK Białystok. KPK otrzymało autobusy Ikarus 280.26, Jelcz M11 i Jelcz PR110M. W latach 1992–1994, sprowadzono kilkanaście autobusów używanych Setra, Heuliez i Mercedes-Benz. W międzyczasie kupowano nowszy model Jelcza: 120M. W roku 1995 zakupiono pierwszy autobus niskopodłogowy Jelcz M121M o numerze 522, a także kilka Jelczy 120MM/1. W latach 1996–1997, KPK zakupiło kilkanaście Jelczy 120MM/1, M121MB i M121M. Pod koniec lat 90., rozpoczęto wycofywanie najbardziej wyeksploatowanych Jelczy i Ikarusów oraz używanych pojazdów produkcji zachodniej. Zastąpiły je autobusy MAN NL222 i NG312 w łącznej liczbie 22 sztuk, które znacząco unowocześniły tabor spółki.

XXI wiek Na początku XXI wieku, wycofano z ruchu autobusy Setra, Heuliez i Mercedes-Benz, zakupione kilkanaście lat wcześniej. Na początku roku 2004 do taboru dołączyło 6 Solarisów Urbino 12. Rok później zakupiono 2 Mercedesy Conecto G i 2 MANy EL283. W latach 2006–2007, dostarczono 13 autobusów MAN Lion’s City NL273 i 5 Lion’s City G NG313, a w 2008 – 2 sztuki Mercedesów Conecto LF. Dodatkowo, między 2004 a 2008 rokiem, flota spółki była dodatkowo uzupełniana przez używane autobusy MAN i Mercedes, zakupione z krajów zachodnich. Dzięki tym dostawom, spółka w 2008 roku wycofała ostatniego Ikarusa, a 2 lata później ostatniego Jelcza. Pomiędzy 2010 a 2012 rokiem, spółka otrzymała łącznie 37 Solarisów Urbino. Ponadto, od 2010 regularnie kupowała pojazdy z własnych funduszy: 8 Mercedesów Citaro G (2010), 2 MANy Lion’s City Hybrid (2013 i 2016), 8 Mercedesów Citaro G C2 (2013 i 2015), 2 MANy Lion’s City (2018 i 2019), co pozwoliło wycofać wszystkie autobusy używane oraz najbardziej wyeksploatowane, zakupione jako fabrycznie nowe. Dodatkowo do zajezdni spółki dotarło też 5 nowych autobusów, czyli, 2 12-metrowe pojazdy typu Mercedes-Benz Conecto o numerach 508 i 509 oraz 627-629 (628 i 629 mają napęd spalinowo-elektryczny). Każde z wymienionych autobusów nie były fabrycznie produkowane do eksploatacji w Białymstoku, tylko odbywały one testy w innych miastach. W roku 2018 spółka otrzymała 6 autobusów Mercedes Conecto G LF. Dzięki tej dostawie, KPK stało się pierwszym białostockim przewoźnikiem eksploatującym wyłącznie autobusy niskopodłogowe. We wrześniu 2019 roku dostarczono 11 autobusów Solaris IV generacji po liftingu – 6 sztuk Urbino 12 i 5 sztuk Urbino 18. Z ruchu wycofano ostatniego MANa NG312, Solarisy Urbino 12 II generacji i kilka autobusów MAN Lion’s City, w tym parę hybrydowych o numerach 786 i 787. Przed lipcem zajezdnia KPK wzbogaciła się o nowe autobusy marki Yutong w liczbie 8 sztuk, które jako pierwsze w mieście mają napęd elektryczny.

Obecny Autobusy jednoczłonowe Typ autobusu Rokprodukcji Eksploatacjaod roku Liczba Numer bocznyMarka Model MAN NL273 Lion’s City 2006 2006 1773 NL323 Lion’s City 2015 2019 1 789 NL363 Lion’s City 2016 2018 1 788 Mercedes-Benz O628 Conecto 2008, 2016,2020, 2022, 2024 2008 6 505-506, 508-511 O530 Citaro C2 2013 2014 1 507 O530 Citaro C2 Hybrid 2023 2025 1 512 Solaris Urbino 12 III generacja 2010–2012 20108 400-403, 405-408 IV generacja 2019–2020 2019 6 409-414 Yutong E12 2023 2023 8 013-020 U12 2026 2026 10 021-030

Autobusy przegubowe Typ autobusu Rokprodukcji Eksploatacjaod roku Liczba Numer bocznyMarka Model MAN NG313 Lion’s City 2006 2006 4 651-654 Mercedes-Benz O628G Conecto 2015, 2018 2016 7 478-483, 627 O530G Citaro 2010 2010 8 611-618 O530G Citaro C2 2013, 2015 2013 8 619-626 O530G CitaroC2 Hybrid 2019, 2021 2020 2 628-629 Solaris Urbino 18 III generacja 2010–2012, 2016 2010 29 450-477, 655 IV generacja 2019 2019–2020 5 484-488

Inne pojazdy Typ pojazdu Rokprodukcji Eksploatacjaod roku Funkcjapojazdu LiczbaMarkaModelKlasa MAN 26.464 Samochód ciężarowy 1999 2008 Pogotowie techniczne 1 Ford TRANSIT Samochód dostawczy 2015 2015 Pogotowie techniczne 1 Jelcz 043 Autobus techniczny (nr boczny 100) 1969 2011 Pogotowie techniczne, zabytek 1 043 Autobus miejski (nr boczny 500) 1984 2011 Autobus turystyczny, zabytek 1 Thomas Conventional Autobus szkolny 2001 2014 Autobus szkolny 1

Autobusy wycofane Typ autobusu Rokprodukcji Eksploatacjaod roku Rokwycofania Numer boczny LiczbaMarkaModel Heuliez O305 brak danych 1993 brak danych 501 1 O305G 1979-1982 1992 1999–2007 658-661, 669-670 6 Ikarus 280 1982-1991 1991 1996?-2008 602-657, 675-678 70 Jelcz 120M 1992 1992 2005–2010 516-523, 525-527,538-542 11 120MM/1 1995–1997 1995 2008, 2010 524, 528 2 M11 1985–1990 1991 1996–2008 701-746 49 M121M 1995–1997 1995 2008–2010 522, 535-537 4 M121MB 1995–1996 1996 2010 529-534 6 PR110M ?-1989 1991 1995–1996 502-515 13 MAN EL283 Lion’s City 2005 2005 2016, 2018 764-765 2 NL273 Lion’s City 2006–2009 2006 2020-2023 767-769, 771-772,775-777, 784 9 NL283 Lion’s City 2005−2006 2007 2020, 2022, 2023 779-783, 785 6 NL253 Lion’s City Hybrid 2010 2013, 2016 2022-2023 786-787 2 NG272 1991–1994 2004 2010, 2012 601-606, 663,666-668, 697-699 13 NG312 1995–2000 1998 2011–2019 664-665, 669-673, 679-696 25 NG313 Lion’s City 2006 2006 2022 650 1 NL202 1991–1993 2004 2010–2012 757-763 7 NL222 1999–2000 1999 2012, 2014, 2015 747-750 4 Mercedes-Benz O305G 1979 1994 2004–2005 671-672, 674 3 O345G 2005 2005 2018 659-660 2 O405G 1993 2005 2012 662 1 O405GN 1993 2007 2012 657 1 O405GN2 1996 2007 2012 658 1 O405N2 1996 2007 2011–2013 501-504 4 Setra SG180 1977–1978 1993 ?-2000 662-668, 673 8 Solaris Urbino 12II generacja 2003–2004 2003 2019–2020 751-756 6 Urbino 12III generacja 2012 2012 2021 404 1 Volkswagen LT35 ? 2008 2015 102 pogotowie techniczne 1

Informacje ogólne Ogólne informacje Liczba Stan na Rodzaj pojazdu Razem Autobusjednoczł. Autobusprzegubowy Inny Liczba typów pojazdów 9 5 5 19 21.08.2024 Liczba wszystkich pojazdów 41 64 5 110 Liczba usuniętych pojazdów 123 128 3 254 Struktura taboru (według wersji, %) 40% 57% 3% – 10.07.2023 Struktura taboru (według marek) MAN – 16%Solaris – 47%Mercedes-Benz – 29%Yutong – 8% Udział autobusów niskopodł. we flocie 100%Uwzględniono wyłącznie autobusy do ruchu liniowego. Pojazdy innego rodzaju nie są brane pod uwagę. 21.08.2024 Udział pojazdów używanych 15,5% Średni wiek pojazdów 9,62 6.02.2011

Typ autobusu stanowiący trzon taboru – Solaris Urbino 18 (33 szt.)

Ostatnio dołączony autobus miejski – Yutong E12, nr boczny od 013 do 020 (8 szt.)

Zobacz też Komunalny Zakład Komunikacyjny Komunalne Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej autobusy miejskie w Białymstoku

Uwagi

Linki zewnętrzne Strona KPK

Kategoria:Bema (Białystok) Kategoria:Komunikacja miejska w Białymstoku Kategoria:Operatorzy publicznego transportu zbiorowego w województwie podlaskim Kategoria:Przedsiębiorstwa założone w Polsce w 1991