Dornier Do 19 – niemiecki, czterosilnikowy samolot bombowy dalekiego zasięgu z okresu przed II wojną światową.
Historia thumb|left|Do 19 w locie Konstrukcja powstała w ramach niemieckiego programu budowy bombowców strategicznych dalekiego zasięgu, które byłyby w stanie osiągnąć Ural lub tereny północnej Szkocji w przewidywanej wojnie. Projekt realizowano pod dowództwem generała Walthera Wevera. Do udziału w konkursie zaproszono firmy Dornier i Junkers, w wyniku prac opracowano Do 19 oraz Ju 89. Prace koncepcyjne nad Do 19 rozpoczęły się w 1933 r., rok później zbudowano jego makietę.
Dornier uzyskał zlecenie od Reichsluftfahrtministerium na budowę trzech prototypów, które otrzymały numery fabryczne 701-703. Prototyp V1 został oblatany 28 października 1936 przez Egona Fatha po starcie z lotniska Löwental. W kolejnych dniach wykonano na nim ponad 32 godziny lotów. Producent prowadził rozmowy również z Lufthansą, którą starał się zainteresować nową konstrukcją.
Po śmierci Wevera w katastrofie lotniczej w czerwcu 1936, jego następca Albert Kesselring zarzucił plany budowy dużych bombowców dalekiego zasięgu z powodu trudności zaopatrzeniowych w niektóre surowce niemieckiego przemysłu i zdecydował o rozwoju konstrukcji bombowców taktycznych. W 1938 oblatany prototyp przebudowano na samolot transportowy, pozostałe dwa złomowano. Pomimo fiaska projektu budowa Do 19 była dla firmy Dornier okazją do zyskania doświadczeń w pracy z samolotami wielosilnikowymi.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Niemieckie samoloty bombowe 019 Kategoria:Bombowce strategiczne Kategoria:Niemieckie samoloty wojskowe okresu międzywojennego Kategoria:Samoloty bombowe przed 1939 Kategoria:Samoloty bombowe z napędem śmigłowym