Tesla Model S – elektryczny samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Tesla w latach 2012–2026.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Tesla Model S – tył thumb|225px|left|Tesla Model S po liftingu thumb|225px|left|Tesla Model S po drugim liftingu
Model S jest stylizowanym na coupé połączeniem luksusowej limuzyny z liftbackiem. Nadwozie auta w całości wykonano z aluminium. Samochód poprzedził prototyp o nazwie Alpha zaprezentowany w 2009 roku. Pierwsze oficjalne informacje na temat pojazdu w produkcyjnej postaci przedstawiono w październiku 2011 roku, z kolei europejska premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce podczas Geneva Motor Show w 2012 roku.
Auto dostępne jest w kilku opcjach z bateriami pozwalającymi na jazdę na jednym ładowaniu: 160 mil (257 km, wycofany), 230 mil (370 km) lub 300 mil (483 km).
Silniki pojazdu wielkości arbuza umieszczono pomiędzy kołami, aby wyeliminować wał napędowy oraz wybrzuszenie podłogi. W miejscu standardowego bagażnika można umieścić dodatkowo dwa dziecięce fotele, dzięki czemu auto jest siedmioosobowe, natomiast z przodu umieszczono duży bagażnik. W aucie zastosowano system odzyskiwania energii podczas hamowania.
Rekord zasięgu na jednym ładowaniu akumulatorów należy do Amerykanina Caseya Spencera, który przejechał bez ładowania 885,62 kilometra. Dostępna jest wersja z akumulatorem o 6% pojemniejszym od użytego w rekordowym przejeździe.
Restylizacje W kwietniu 2016 roku Tesla przedstawiła Model S po pierwszej obszernej modernizacji. W jej ramach samochód zyskał nowy wygląd pasa przedniego, z ostrzej zarysowanymi krawędziami i nowym kształtem zderzaka z mniejszą nakładką imitującą atrapę chłodnicy w stylu większego modelu Tesla Model X. Ponadto zmodyfikowano wzór tylnych lamp, a także wzór tylnego zderzaka.
W styczniu 2021 roku Tesla Model S przeszła drugą, obszerną restylizację, która poza nowym wyglądem zderzaków, pod kątem wizualnym skoncentrowała się tym razem głównie na wystroju kabiny pasażerskiej. Producent zastosował nowy wyświetlacz wirtualnych zegarów, które umieścił wyżej, a także całkowicie przeprojektowano konsolę centralną, wertykalny wyświetlacz dotykowy zastępując horyzontalnym w stylu mniejszego Modelu 3. Ekran charakteryzuje się przekątną 17 cali i rozdzielczością 2200x1300 pikseli. Awangardowym rozwiązaniem w Tesli Model S po drugiej restylizacji zostało zastosowanie dwuramiennego, szerokiego wolantu pozbawionego loga producenta zamiast tradycyjnego koła kierownicy, który dostępny jest jednakże tylko jako opcja. Domyślnie pojazd dalej może zostać wyposażony w klasyczną kierownicę, również pozbawioną jednak loga.
Wyposażenie thumb|Tesla Model S - kokpit thumb|Tesla Model S - dodatkowa ławka thumb|Tesla Model S - konstrukcja thumb|Tesla Model S - port ładowania thumb|Tesla Model S luksemburskiej policji
Auto wyposażone jest w 17-calowy dotykowy tablet multimedialny umieszczony centralnie na desce rozdzielczej, służący do sterowania klimatyzacją, radiem, nawigacją, systemami zamontowanymi w pojeździe oraz zapewniający dostęp do Internetu. Na desce rozdzielczej znajdują się tylko dwa przyciski: świateł awaryjnych oraz otwierania schowka.
W standardzie są 19-calowe aluminiowe felgi, klamki drzwi chowające się w karoserii i system audio z 7 głośnikami, dwoma portami USB oraz pamięcią pozwalającą na przechowywanie w nim 500 utworów muzycznych. Wersja Performance dodatkowo ma zawieszenie pneumatyczne.
Opcjonalnie auto można wyposażyć w aerodynamiczne koła pozwalające na przejechanie 32 km więcej na jednym ładowaniu, 21-calowe felgi, lakier metaliczny oraz panoramiczny dach, a także w kamerę cofania, ksenonowe reflektory, LED-owe światła doświetlające zakręty, elektrochromatyczne lusterka i powiększony system audio z 12-głośnikami w technologii Dolby ProLogic 7.1 zdolny do przechowywania 3000 utworów.
Dane techniczne Początkowo miały być dostępne trzy opcje pojemności akumulatorów, które wpływały również na osiągi pojazdu, jednakże wersja 40 kWh oferująca najmniejszy zasięg i moc została wycofana z powodu nikłego zainteresowania. Osoby, które w przedsprzedaży złożyły zamówienie na ten model, otrzymały wersję 60 kWh z elektronicznie ograniczoną pojemnością akumulatorów i możliwością odblokowania pełnej pojemności po dokonaniu dopłaty różnicy w cenie pomiędzy wersja 40 kWh a 60 kWh. + Dane techniczne Tesli Model S Wersja Przyspieszenie 0-96,5 km/h (0-60 mil/h) Czas na 1/4 mili Prędkość maksymalna Zasięg na jednym ładowaniu Moc maksymalna Gwarancja na akumulatory 40 kWh 5,9 s ok. 14,2 s 193 km/h ok. 257 km (ograniczony elektronicznie) ok. 306 KM (225 kW) od 5000 do 8000 obr./min 8 lat lub 160 tys. km 60 kWh 5,9 s ok. 14,2 s 193 km/h ok. 370 km ok. 306 KM (225 kW) od 5000 do 8000 obr./min 8 lat lub 200 tys. km 85 kWh 5,6 s ok. 13,7 s 201 km/h ok. 483 km ok. 367 KM (270 kW) od 6000 do 9500 obr./min 8 lat bez limitu przebiegu Sport P85 4,4 s ok. 12,6 s 209 km/h ok. 483 km ok. 422 KM (310 kW) od 5000 do 8600 obr./min 8 lat bez limitu przebieguP85d3,2s250 km/hok. 440 km691 KM8 lat bez limitu przebieguP90d2,8 s (Ludicrous mode) 3,1 sok. 11,2 s250 km/hok. 480 km503 KM tył, 259 KM przód razem 762 KMP100d2,4 (Ludicrous mode +)10,79 s250 km/hok. 572 km680KM8 lat bez limitu przebiegu
Nagrody World Green Car of the Year 2013 Automobile Magazine's Car of the Year 2013 Motor Trend Car of the Year 2013
Przypisy
Linki zewnętrzne Strona internetowa producenta modelu Tesla S Film o produkcji Tesli Model S przygotowany przez National Geographic pt. Megafabryki: Supersamochody: Tesla Model S
Model S Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody klasy średniej-wyższej Kategoria:Fastbacki Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029