Linia kolejowa nr 16 Łódź Widzew – Kutno – zelektryfikowana jednotorowa pierwszorzędna linia kolejowa o długości 71,027 km. Wykorzystywana w ruchu pasażerskim i towarowym.
Charakterystyka techniczna + Wykaz maksymalnych prędkości Załączniki: 2.1(P) Wykaz maksymalnych prędkości – składy wagonowe; 2.1(A) Wykaz maksymalnych prędkości – autobusy szynowe i EZT; 2.1(T) Wykaz maksymalnych prędkości – pociągi towarowe.(km/h) odcinek linii pociągipasażerskie szynobusy pociągitowarowe km pocz. km końcowy0,536 14,200 100 100 6014,200 68,882 70 70 6068,882 71,563 100 100 60
Na całej długości linii odbywa się ruch pasażersko-towarowy.
Historia Budowę linii rozpoczęto w 1920 i już w 1923 otwarto prowizorycznie odcinek od Zgierza do Łęczycy. Odcinek Zgierz – Kutno przekazano do użytku publicznego w pełnym zakresie w 1926. Odcinek Łódź Widzew – Zgierz budowano z przerwami od 1920 r. i otwarto go w 1931 r.
Elektryfikacja linii następowała etapowo: w 1969 odcinek Łódź Widzew – Zgierz i w 1981 odcinek Zgierz – Kutno.
Na przełomie września i października 2018 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na dokumentację i modernizację linii nr 16 na odcinku Ozorków – Łęczyca. Umowa obejmuje m.in. ok. 17 km torów, 5 peronów, 2 mosty, 4 przepusty oraz 17 rozjazdów.
13 czerwca 2021 roku oddano do użytku nowy przystanek osobowy Łódź Warszawska.
Czas jazdy Deklarowany czas przejazdu na odcinku Zgierz – Kutno (dystans 57 km), według rozkładu jazdy z drugiego kwartału 2026: Czas przejazdu Rodzaj pociąguosobowypospiesznynajkrótszy0h 56'0h 43'najdłuższy1h 15'0h 57'
Przypisy
016