Linia kolejowa nr 132 – jedno– i dwutorowa, zelektryfikowana, magistralna linia kolejowa przebiegająca przez województwa śląskie, opolskie oraz dolnośląskie i łącząca Bytom z Wrocławiem. Pomiędzy Opolem i Wrocławiem stanowi fragment linii E–30, a pomiędzy Pyskowicami i Opolem linii CE-30; tworzą one III paneuropejski korytarz transportowy. Pomiędzy Zabrzem a Pyskowicami linia jest rozebrana.
Ruch pasażerski prowadzony jest na odcinkach Bytom – Bytom Bobrek (dalej do Gliwic liniami nr 188 i 147) oraz Pyskowice – Wrocław Główny. Odcinki Bytom – Zabrze Biskupice oraz Pyskowice – Wrocław umieszczone są w wykazie linii o znaczeniu państwowym.
W 2011 roku odcinek Wrocław – Opole został zmodernizowany do prędkości 160 km/h dla pociągów osobowych. Ten fragment linii wraz z CMK i protezą koniecpolską stanowi najszybsze połączenie Wrocławia z Warszawą.
Odcinek Opole Groszowice – Strzelce Opolskie – Pyskowice wyremontowano w latach 2013–2014. Przeprowadzone prace pozwoliły na przywrócenie prędkości konstrukcyjnej 120 km/h dla pociągów pasażerskich. Obecnie, oprócz pociągów regio z Gliwic do Opola Głównego, z tego odcinka korzystają wszystkie pociągi dalekobieżne kursujące między Górnym Śląskiem a Wrocławiem. Wcześniej trasowano je przez Kędzierzyn-Koźle liniami 136 i 137 .
W styczniu 2019 PKP PLK podpisały z przedsiębiorstwem Porr umowę na remont linii nr 132 na odcinku Bytom – Zabrze Biskupice.
Zobacz też Kolej Górnośląska
Przypisy
132