mały|Silnik wysokoprężny BMW N57 w BMW X5 E70 BMW N57 - 6-cylindrowy silnik wysokoprężny produkowany przez BMW. Jest wyposażony w całkowicie nową głowicę z aluminium, pionowo umieszczone zawory, ceramiczne świece żarowe, turbinę o zmiennej geometrii oraz nowy układ Common Rail 3. Występuje w dwóch wersjach o różnym ciśnieniu wtrysku: 1800 bar oraz 2000 bar. N57 - N57D30A (5' GT F07 530d, 7' F01/F02 730d 730Ld) Liczba cylindrów6Średnica cylindrów84 mmSkok tłoka90 mmPojemność2993 cm3Stopień sprężania16,5:1Moc maksymalna180 kW (245 KM) przy 4000 obr./minObroty maksymalneMaksymalny moment obrotowy540 Nm przy 1750-3000 obr./min
N57N - N57D30B (7' F01/F02 740d, F10/F11 535d) Liczba cylindrów6Średnica cylindrów84 mmSkok tłoka90 mmPojemność2993 cm3Stopień sprężania16,5:1Moc maksymalna225 kW (306 KM) przy 4400 obr./minObroty maksymalneMaksymalny moment obrotowy600 Nm przy 1500-2500 obr./min
Kategoria:Silniki BMW Kategoria:Silniki rzędowe