Układ korbowy umożliwia zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego na ruch obrotowy (np. w silniku spalinowym) i na odwrót (np. w sprężarce tłokowej).
W skład układu korbowego wchodzą następujące elementy: tłok (kompletny, wraz z pierścieniami: uszczelniającymi i zgarniającymi), sworzeń tłokowy (umożliwia ruch korbowodu względem tłoka, w płaszczyźnie prostopadłej do osi wału korbowego), korbowód, (osadzony z jednej strony na sworzniu tłokowym, z drugiej na wale korbowym), wał korbowy. Charakterystycznymi wymiarami mechanizmu korbowego są: r – promień korby (odległość między osią wału korbowego i osią czopa korbowego), l – długość korbowodu, α – kąt obrotu korby mierzony od jej położenia w GMP.
Zobacz też korba
Kategoria:Mechanizmy