Linia kolejowa nr 143 Kalety – Wrocław Popowice WP2 – pierwszorzędna, prawie w całości dwutorowa linia kolejowa znaczenia państwowego o szerokości torów 1435 mm, w całości zelektryfikowana i przebiegająca przez województwa śląskie, opolskie i dolnośląskie.
Historia
Odcinki tworzące dzisiejszą linię 28 maja 1868 – otwarcie odcinka Wrocław Nadodrze – Oleśnica; 15 listopada 1868 – otwarcie odcinka Oleśnica – Kluczbork; 1 lipca 1883 – otwarcie odcinka Kluczbork – Olesno Śląskie; 1 maja 1884 – otwarcie odcinka Olesno Śląskie – Lubliniec; 15 października 1884 – otwarcie odcinka Lubliniec – Kalety; 1906 – otwarcie dworca Wrocław Mikołajów.
Dzisiejsza linia 7 września 1972 – elektryfikacja linii; 9 lipca 1977 – katastrofa kolejowa pomiędzy stacjami Wrocław Psie Pole i Długołęka, w wyniku której zginęło 11 osób, a 15 zostało rannych; 2012–2015 – modernizacja odcinka Kluczbork – Kalety; całkowita wartość projektu wyniosła ponad 400 mln zł; 27 lipca 2015 – PKP PLK podpisanie umowy z przedsiębiorstwem Trakcja PRKiI na rewitalizację odcinka Oleśnica – Wrocław Psie Pole; 24 stycznia 2018 – podpisanie z firmą Sytra S.A. umowy opiewającej na 17 mln zł netto i dotyczącej wykonania dokumentacji modernizacji linii na odcinku Kluczbork – Wrocław Mikołajów; 27 marca 2018 – podpisanie umowy z Firmą DPNIK Dolkom Wrocław na rewitalizację toru nr 1 na szlakach Kluczbork – Namysłów, Namysłów – Bierutów i Bierutów – Oleśnicahttps://zamowienia.plk-sa.pl/servlet/HomeServlet?MP_module=main&MP_action=bestOfferDetails&demandIdentity=238731, które pozwolą na zniesienie ograniczeń stałych do 30 km/h i przywrócenie prędkości rozkładowej.
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Linie kolejowe w Polsce Kategoria:Transport w Kaletach