Raúl Guilherme de Mesquita Boesel (ur. 4 grudnia 1957 w Kurytybie) – brazylijski kierowca wyścigowy.
Wczesna kariera Karierę wyścigową rozpoczął w 1979 roku. Rok później wyjechał do Wielkiej Brytanii, gdzie startował w Formule Ford oraz Formule 3. W 1981 zajął trzecie miejsce w brytyjskiej F3, co otworzyło mu drogę do Formuły 1.
Formuła 1 Jesienią 1981 roku wziął udział w testach zespołu McLaren, ale umowę na starty w 1982 roku podpisał z ekipą Marcha. Sezon okazał się nieudany; nie zdobył żadnych punktów, a jego najlepszym wynikiem było ósme miejsce podczas Grand Prix Belgii na torze Zolder.
W 1983 roku przeniósł się do zespołu Ligiera, lecz ponownie nie zdobył żadnych punktów. Najlepszy wynik - siódme miejsce – zanotował podczas Grand Prix USA Zachód na torze Long Beach.
Po dwuletnim okresie startów w F1, wyjechał do Ameryki Południowej, gdzie ścigał się w tamtejszej Formule 2.
CART W 1985 roku zadebiutował w serii CART w zespole Dicka Simona, gdzie występował przez dwa sezony.
W 1987 roku został kierowcą fabrycznego zespołu Jaguara w Mistrzostwach Świata Prototypów (World Sportscar Championship), zdobywając tytuł mistrzowski. Pod koniec sezonu wrócił do CART, zastępując kontuzjowanego Roberto Guerrero w zespole Granatelli Racing.
W 1988 powrócił na stałe do CART w barwach zespołu Doug Shierson Racing, gdzie występował przez dwa sezony. W 1990 roku przeniósł się do ekipy Truesports, ale w kolejnym zdecydował się na powrót do ekipy Jaguara, startując w serii samochodów sportowych IMSA. W 24-godzinnym wyścigu w Le Mans zajął drugie miejsce.
Po raz trzeci powrócił do CART w 1992 roku, ponownie w barwach Dick Simon Racing. W 1993 roku zaliczył swój najlepszy sezon, zajmując piąte miejsce w klasyfikacji generalnej.
W 1995 roku przeniósł się do zespołu Rahal/Hogan, później występował jeszcze w Team Green, Patrick Racing i All American Racers, jednak bez większych sukcesów.
Indy Racing League W latach 1998–2002 startował - bez większego powodzenia - w serii Indy Racing League. W swoim najlepszym sezonie, 2002, zajął 19. miejsce w klasyfikacji generalnej.
Kariera w liczbach Łącznie w latach 1985–2002 wziął udział w 199 wyścigach; 172 w CART i 27 w IRL. Trzykrotnie startował z pole position. Nie odniósł ani jednego zwycięstwa, co plasuje go na czele listy wszech czasów pod względem największej liczby startów bez takiego osiągnięcia. Pięciokrotnie finiszował na drugim miejscu, w tym trzy razy w sezonie CART 1993.
Karierę wyścigową ostatecznie zakończył w 2005 roku. Obecnie pracuje jako disc jockey w rodzinnej Kurytybie.
Starty w Indianapolis 500 Rok Nadwozie Silnik Start Wynik Uwagi 1985 March Cosworth 23 18 Chłodnica 1986 Lola Cosworth 22 13 1988 March Cosworth 6 4 1989 Lola Judd 9 3 1990 Lola Judd 17 28 Silnik 1992 Lola Chevrolet 25 7 1993 Lola Ford 3 4 1994 Lola Ford 2 21 Pompa wody 1995 Lola Ilmor-Mercedes 22 20 Przewód oleju 1998 G-Force Oldsmobile 30 19 1999 Riley & Scott Oldsmobile 33 12 2000 G-Force Oldsmobile 24 16 2001 G-Force Oldsmobile Zgłoszony; zastąpiony przez F.Giaffone 2002 Dallara Chevrolet 3 21
Przypisy
Bibliografia ChampCarStats.com - Raúl Boesel F1 Rejects - Raúl Boesel
Linki zewnętrzne
Kategoria:Brazylijscy kierowcy Formuły 1 Kategoria:Brazylijscy kierowcy Champ Car Kategoria:Brazylijscy kierowcy Europejskiej Formuły 3 Kategoria:Kierowcy Indianapolis 500 Kategoria:Brazylijscy kierowcy IndyCar Series Kategoria:Urodzeni w 1957 Kategoria:Brazylijscy kierowcy 24h Le Mans Kategoria:Brazylijscy kierowcy Brytyjskiej Formuły 3 Kategoria:Brazylijscy kierowcy Stock Car Brasil Kategoria:Brazylijscy kierowcy Brytyjskiej Formuły Ford Kategoria:Brazylijscy kierowcy World Sportscar Championship Kategoria:Brazylijscy kierowcy European Le Mans Series Kategoria:Kierowcy Marcha w Formule 1 Kategoria:Kierowcy Ligiera w Formule 1 Kategoria:Ludzie urodzeni w Kurytybie