Jaguar R5 – samochód Formuły 1 zespołu Jaguar Racing na sezon 2004. Był to ostatni model maszyny Jaguara przed kupnem zespołu przez koncern Red Bull i przekształceniu w Red Bull Racing. Samochód zadebiutował podczas wyścigu o Grand Prix Australii. Prezentacja bolidu odbyła się 18 stycznia 2004 roku na torze Circuit de Catalunya w Hiszpanii, a pierwsze testy odbył w belgijskim mieście Lommel, jeszcze przed oficjalną premierą. Podczas Grand Prix Włoch Mark Webber poprowadził nową wersję bolidu oznaczoną R5B. Dwa tygodnie później, podczas Grand Prix Chin za sterami ulepszonej maszyny zasiadł Austriak Christian Klien. Po Grand Prix Chin, na ostatnie dwie rundy sezonu powrócono do wersji R5. Bolid z 2004 roku sprzężony był z silnikiem Coswortha poprzez 7-biegową, półautomatyczną skrzynię biegów.
Starty Jaguara R5
Sezon Konstruktor Nr Kierowcy Wyniki kierowców Wynikikonstruktora 2004 AUS MYS BHR SMR ESP MCO EUR CAN USA FRA GBR DEU HUN BEL ITA CHN JPN BRA Punkty Pozycja Punkty Pozycja Jaguar 14 Mark Webber NU NU 8 13 12 NU 7 NU NU 9 8 6 10 NU– 10 NU NU 7 13107 15 Christian Klien 11 10 14 14 NU NU 12 9 NU 11 14 10 13 6 13– 12 14 3 16
Starty Jaguara R5B Sezon Konstruktor Nr Kierowcy Wyniki kierowców Wynikikonstruktora 2004 AUS MYS BHR SMR ESP MCO EUR CAN USA FRA GBR DEU HUN BEL ITA CHN JPN BRA Punkty Pozycja Punkty Pozycja Jaguar 14 Mark Webber –––––––––––––– 9––– 7Punkty zdobyte w bolidzie R5 13Pozycja osiągnięta w bolidzie R5107 15 Christian Klien––––––––––––––– NU–– 3 16
Przypisy
Linki zewnętrzne Opis R5 na stronie Wyprzedź Mnie! Opis specyfikacji B na stronie Wyprzedź Mnie!
R5