Honda Transalp – motocykl marki Honda, kategoria turystyczne enduro, produkowany w różnych generacjach od roku 1987 do 2012.

Model XL600V produkowany był w latach 1987-1999. Produkcja w latach 1987 do 1996 odbywała się w Japonii (wersja PD06), natomiast w latach 1997 do 1999 we Włoszech (wersja PD10). Jego następcą jest model XL650V, a następnie XL700V

Dane techniczne Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 2-cylindrowy, układ V Pojemność: 583 cm³ Średnica x skok tłoka: 75 × 66 mm Stopień sprężania: 9.2 : 1 Układ zasilania: dwa gaźniki Maks. moc: 37 kW / 8000 obr./min (50 KM) Maks. moment obrotowy (Nm / obr): 56 Nm / 6000 obr./min Układ zapłonowy: Rozrusznik: Elektryczny Skrzynia biegów: 5-biegowa Przeniesienie napędu: Łańcuch O-Ring Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2265 × 905 x 1300 mm Rozstaw osi: 1505 mm Wysokość siedzenia: 850 mm Prześwit:-225 mm (1987-1988)-200 mm (1989-1990)-195 mm (1991-1999) Pojemność zbiornika paliwa: 18 litrów Masa pojazdu w stanie suchym [kg]:- 175 (1987-1988)- 183 (1989-1996)- 189 (1997-1999) Koło przednie: 1.85 × 21 cali, aluminiowa obręcz, 36 szprych ocynkowanych Koło tylne: 2.50 × 17 cali, aluminiowa obręcz, 36 (1987 - 1989) lub 32 (1990 - 1999) szprychy ocynkowane Opona przednia: 90/90-21 54S Opona tylna: 120/90-17 65S Zawieszenie przednie: 41-milimetrowy widelec Zawieszenie tylne: układ Pro-Link Hamulce przednie:– pojedynczy tarczowy 276mm, zaciski 2-tłoczkowe (do roku 1996)- podwójny tarczowy 256mm, zaciski 2-tłoczkowe (1997 – 1999) Hamulce tylne:- bębnowe (1987 – 1989)- tarczowe 240x5 mm, zaciski 1-tłoczkowe (1990 – 1999)

thumb|left|Honda XL600V PD06

Honda XL650V Transalp

Model XL650V produkowany był w latach 2000 – 2006. Jego poprzednikiem był model XL600V, a następcą był model XL700V. Produkcja w latach 2000 i 2001 odbywała się we Włoszech (wersja RD10), natomiast w latach 2002 do 2006 w Hiszpanii (wersja RD11).

Dane techniczne Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 2-cylindrowy, układ V Pojemność: 647 cm³ Średnica x skok tłoka: 79 × 66 mm Stopień sprężania: 9,2:1 Układ zasilania: dwa gaźniki Maks. moc: 39 kW / 7500 obr./min (53 KM) Maks. moment obrotowy (Nm / obr): 55 Nm / 5000 obr./min Układ zapłonowy: Rozrusznik: Elektryczny Skrzynia biegów: 5-biegowa Przeniesienie napędu: Łańcuch O-Ring Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2260 × 920 x 1315 mm Rozstaw osi: 1505 Wysokość siedzenia: Prześwit: Pojemność zbiornika paliwa: 19 litrów Masa pojazdu w stanie suchym: 191 kg Koło przednie: 21 cali, aluminiowa obręcz i szprychy ze stali nierdzewnej Koło tylne: 17 cali, aluminiowa obręcz i szprychy ze stali nierdzewnej Opona przednia: 90/90 R21 Opona tylna: 120/90 R17 Zawieszenie przednie: 41-milimetrowy widelec, skok 200 mm Zawieszenie tylne: układ Pro-Link z regulacją siły dobicia, skok 172 mm Hamulce przednie: podwójny tarczowy 256x4mm, zaciski 2-tłoczkowe Hamulce tylne: tarczowe 240x5 mm, zaciski 1-tłoczkowe

thumb|left|Honda XL650V RD11

Honda XL700V Transalp

Model XL700V produkowany był od roku 2008 do 2012. Jego poprzednikiem był model XL650V.

Dane techniczne Typ silnika: chłodzony cieczą, 2-cylindrowy, widlasty 52°, 4-suwowy, 8-zaworowy, SOHC Rama: Stalowa, kołyskowa (w połowie podwójna), profile zamknięte Pojemność: 680 cm³ Średnica x skok tłoka: 81 × 66 mm Stopień sprężania: 10:1 Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI Maks. moc: 44 kW / 7750 obr./min (60 KM) Maks. moment obrotowy (Nm / obr): 60 Nm / 6000 obr./min Rozrusznik: Elektryczny Skrzynia biegów: 5-biegowa Przełożenie wstępne: 1.763 (67/38) Przełożenie biegu 1: 2.500 (35/14) Przełożenie biegu 2: 1.722 (31/18) Przełożenie biegu 3: 1.333 (28/21) Przełożenie biegu 4: 1.111 (30/27) Przełożenie biegu 5: 0.961 (25/26) Przełożenie końcowe: 3.133 (47/15) Przeniesienie napędu: Łańcuch O-Ring Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2255 × 905 x 1305 mm Rozstaw osi: 1515 Kąt nachylenia główki ramy: 28° 23' Promień skrętu: 2 m Wysokość siedzenia: 841 Prześwit: 177 mm Pojemność zbiornika paliwa: 17 litrów Masa pojazdu w stanie suchym: 200 kg (CBS/ABS: +5 kg) Dopuszczalna masa całkowita: 419 kg Koło przednie: 19 cali Koło tylne: 17 cali Opona przednia: 100/90-19M/C (57H) Opona tylna: 130/80-17M/C (65H) Zawieszenie przednie: 41 mm widelec teleskopowy, skok 177 mm Zawieszenie tylne: Wahacz wleczony Pro-Link, amortyzator z regulacją siły dobicia, skok 173 mm Hamulce przednie: 256 × 4 mm, podwójny tarczowy, 2-tłoczkowy (*3-tłoczkowy CBS), *ABS Hamulce tylne: 240 × 6 mm, pojedynczy tarczowy, jednotłoczkowy (*CBS), *ABS Prędkość maksymalna: 172 km/h

thumb|left|Honda XL700V RD15 2011

Bibliografia Motocykl (1/2012); Wydawnictwo Motor-Presse Polska Sp. z o.o., Wrocław 2012, s. 74-79, ISSN 1230-767X

Linki zewnętrzne Honda Poland Transalp Klub Polska

Transalp Kategoria:Motocykle turystyczne enduro Kategoria:Motocykle z lat 80. Kategoria:Motocykle z lat 90. Kategoria:Motocykle z lat 2000–2009 Kategoria:Motocykle z lat 2010–2019