GAZ-AAA – lekki samochód ciężarowy produkowany w radzieckich zakładach GAZ w latach 1934–1943. Do napędu użyto silnika R4 o pojemności 3,3 litra. Samochód wyposażony był w mechaniczne hamulce na obu osiach oraz 4-biegową skrzynię biegów z reduktorem. Napędzane były dwie tylne osie.
Samochód był 3-osiową wersją modelu GAZ-AA. Podczas II wojny światowej produkowano zubożoną wersję AAA – wyposażana była ona w jedną lampę przednią, płócienny dach oraz drewniane drzwi. W 1943 zakończono produkcję modelu, łącznie powstało 37 373 egzemplarzy.
Samochody wykorzystywano do tworzenia samobieżnych zestawów przeciwlotniczych. Na podwoziach samochodów GAZ-AAA budowane były m.in. samochody pancerne BA-6, BA-10 i BA-22, a także autobusy GAZ-05-193.
Dane techniczne Silnik R4 3,3 l (3285 cm³), 2 zawory na cylinder, SV Układ zasilania: gaźnik Średnica cylindra × skok tłoka: 98,43 × 107,95 mm Stopień sprężania: b.d. Moc maksymalna: 42 KM przy 2600 obr./min / 50 KM przy 2800 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 15,5 kg•m / 17 kg•m
Osiągi Prędkość maksymalna: 65 km/h (załadowany) Średnie zużycie paliwa: 25 – 27 l / 100 km
Inne Promień skrętu: 7,5 m Koła: 6,5 × 20 cali Ładowność: 2000 kg
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Radzieckie samochody ciężarowe AAA Kategoria:Samochody ciężarowe z lat 30. XX wieku Kategoria:Samochody ciężarowe z lat 40. XX wieku Kategoria:Pickupy