ZiS-150 – samochód ciężarowy produkowany przez zakłady ZiS w Moskwie (od 1956 roku noszące nazwę ZiŁ) w latach 1947-1957. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 5,6 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 5-biegową skrzynię biegów.
Samochód stanowił dostosowaną do radzieckich warunków i uproszczoną kopię amerykańskiej 5-tonowej ciężarówki International KR11, których 1243 sztuki zostały dostarczone do ZSRR podczas II wojny światowej w ramach programu pomocy lend-lease. W 1943 roku kilka sztuk zostało przebadanych i skopiowanych w zakładach ZiS. Nie skopiowano jednak oryginalnego silnika o mocy 125 KM, lecz silnik oznaczony ZiS-120 stanowił głęboką modernizację starego silnika ciężarówki ZiS-5, z wykorzystaniem nowszych podzespołów. Kabina i osłona silnika były natomiast wprost skopiowane z pierwowzoru. Podobna kabina została następnie zaadaptowana także do ciężarówki ZiS-151.
Samochód produkowano od 27 kwietnia 1948 roku. Początkowo z powodu trudności materiałowych produkowano kabiny drewniano-metalowe, a od 1950 roku tylko metalowe. W 1950 roku też zmodernizowano silnik i zastosowano nowy gaźnik K-80, co pozwoliło na zwiększenie mocy o 5 KM, do 95 KM.
Łącznie powstało 774 615 egzemplarzy wszystkich wersji modelu. Następcą został ZiŁ-164.
Dane techniczne Silnik R6 5,6 l (5555 cm³), 2 zawory na cylinder, benzynowy Układ zasilania: gaźnik Średnica cylindra × skok tłoka: 101,6 mm × 114,3 mm Stopień sprężania: 6:1 Moc maksymalna: 90 KM przy 2400 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 304 Nm (31 kGm) przy 1100 obr./min
Osiągi Prędkość maksymalna: 65 km/h (załadowany) Średnie zużycie paliwa: 29 l / 100 km
Inne Koła: 9 x 20 cali Promień skrętu: 8 m Ładowność: 4000 kg Prześwit: 265 mm
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
150 Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Radzieckie samochody ciężarowe Kategoria:Samochody ciężarowe z lat 40. XX wieku Kategoria:Samochody ciężarowe z lat 50. XX wieku