9 Dywizjon Samochodowy (9 dsam) – pododdział wojsk samochodowych Wojska Polskiego II RP.
Formowanie i zmiany organizacyjne 9 dywizjon samochodowy sformowany został w czerwcu 1921 we Lwowie na bazie 6 polowego dywizjonu samochodowego. Już 19 czerwca 1921 i 20 czerwca został przetransportowany do Brześcia, na terytorium Okręgu Korpusu Nr IX. Dowódca dyonu pełnił funkcję szefa służby samochodowej OK IX. W 1929 jednostka została skadrowana i przemianowana na Kadrę 9 Dywizjonu Samochodowego.
Święto dywizjonu było obchodzone 17 czerwcaDziennik Rozkazów MSWojsk. nr 16 z 19 maja 1927 roku. W dniu tym wyszedł pierwszy rozkaz dzienny dowódcy dywizjonu.
Żołnierze Dowódcy dyonu i komendanci kadry ppłk sam. Włodzimierz Ossoria-Bukowski (X 1921 - III 1923Polska Zbrojna Nr 262 z 25 września 1923 r. s. 4.) ppłk sam. Marek Krzyczkowski (od 15 III 1923) mjr sam. Józef Wacław Rokicki (do 1934)
Odznaka pamiątkowa 20 stycznia 1930 roku Minister Spraw Wojskowych, Marszałek Polski Józef Piłsudski zatwierdził wzór i regulamin odznaki pamiątkowej 9 dsamDziennik Rozkazów M.S.Wojsk. Nr 3 z 20.01.1930 r., poz. 25..
Odznaka o wymiarach 39x39 mm ma kształt równoramiennego krzyża, którego ramiona zakończone są kulkami. Krzyż pokryty jest czarną emalią z amarantowym obrzeżem. Na ramionach krzyża wpisano nazwy miast LWÓW BRZEŚĆ/B oraz daty 1921 1929. W jego centrum znajduje się stylizowana odznaka Szkoły Samochodowej, na chłodnicy samochodu numer 9. Pomiędzy ramionami krzyża złote promienie. Dwuczęściowa - oficerska, wykonana w srebrze, łączona za pomocą czterech nitów
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Dywizjony samochodowe II Rzeczypospolitej Kategoria:Wojsko Polskie II Rzeczypospolitej w Brześciu