Ok55-1 i Ok55-2 – parowozy zbudowane na podwoziu Ok22 z założonym kotłem parowozu Tr203 w ZNTK Piła. Wybudowano 2 parowozy tego typu, ponieważ PKP postanowiły więcej parowozów nie kupować (na rzecz lokomotyw spalinowych i elektrycznych).
Model : Ok55-1...2 Producent: ZNTK Piła 1954-59 Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: 2
Dane parowozu Układ osi: 2-3-0 (ooOOO) Moc: 865 kW = 1160 KM Rozstaw osi sztywnych: 4580 mm Całkowity rozstaw osi: 8350 mm Odległość ścian sitowych: 4115 mm Liczba płomienic: 30 Średnica płomienic: 143 mm Liczba płomieniówek: 150 Średnica płomieniówek: 54 mm Masa w stanie próżnym 69,9 t Masa służbowa: 76 t Masa przyczepna: 51 t Nacisk osi napędnych: 17 t Nacisk osi tocznych: 11,1 t
Dane tendra Seria: 32D2 Średnica kół: 1000 mm Rozstaw osi wózka: 1800 mm Rozstaw czopów wózka: 2000 mm Całkowity rozstaw osi: 5600 mm Pojemność skrzyni wodnej: 31,5 m³ Pojemność skrzyni węglowej: 7 t Masa w stanie próżnym: 26,4 t Masa służbowa: 64,9 t
Bibliografia
Ok055-1,Ok55-2