Rantarata (szw. Kustbanan, z fiń. linia nabrzeżna) – linia kolejowa w Finlandii, łącząca Helsinki Główne ze stacją Turku i biegnąca dalej do stacji Turku satama. Ma 195,8 km długości. Na linii znajduje się 16 tuneli o łącznej długości 5 851 m.
Budowa pierwszego odcinka linii, łączącego Turku z Karis i mającego 113 km długości, została zatwierdzona w 1895 roku, a prace budowlane rozpoczęto rok później. Ruch otwarto 1 listopada 1899 rokuFinnish Railway Statistics 2009 s. 8. Druga część do Helsinek (dokładniej do stacji Pasila) została zatwierdzona w roku 1897 i otwarta tymczasowo w 1902. Oficjalne otwarcie nastąpiło 1 września 1903.
Pod koniec lat 60. rozpoczęto elektryfikację linii na odcinku Helsinki – Kirkkonummi. Odcinek Kirkkonummi – Karis został zelektryfikowany w 1990. Pod koniec 1994 trakcja istniała na całej Rantarata.
Maksymalna prędkość Ruch pasażerski Helsinki – Kirkkonummi: 120 km/h Kirkkonummi – Karis: 180 km/h Karis – Paimio: 200 km/h Paimio – Turku: 160 km/h Turku – Turku Port: 40 km/h Ruch towarowy: 120 km/h
Przebieg Większe miejscowości, przez które biegnie rantarata (w nawiasach nazwy szwedzkie) oraz inne linie kolejowe:
Helsinki (Helsingfors) Helsinki – Riihimäki Kauniainen Espoo (Esbo) Kauklahti Kirkkonummi (Kyrkslätt) Siuntio (Sjundeå) Ingå (Inkoo) Karis (Karjaa) Karis – Hyvinkää Karis – Hanko Pohjankuru (Skuru) Ervelä Salo Paimio (Pemar) Piikiö (Pikis) Turku Turku – Uusikaupunki Turku – Toijala
Przypisy
Kategoria:Linie kolejowe w Finlandii Kategoria:Transport w Turku (Finlandia) Kategoria:Transport w Helsinkach