Leyland Princess – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez brytyjską firmę British Leyland w latach 1975-1981. Następca rodziny modeli BCD ADO17 z której przejął połączenie przedniego napędu z silnikiem montowanym poprzecznie nad przednią osią silnikiem.
Projekt początkowo rozwijany pod nazwą AD071 sprzedawany był w pierwszych latach produkcji jako Austin / Morris / Wolseley18–22. W 1975 Leyland stworzył nową markę, Princess, pod którą sprzedawany był modelGraham Robson, A-Z of Cars of the 1970s, 1990, Page 133. Produkcję zakończono w 1981 roku, następcą został Austin Ambassador.
Dane techniczne + Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:Series 1: 1800 (1975) R4 1,8 l (1799 cm³), OHV gaźnik 80,26 mm × 88,90 mm 9,0:1 83 KM (61 kW) przy 5250 obr./min 139 N•m przy 2800 obr./min 16,3 s 158 km/h 2200 (1975) R6 2,2 l (2224 cm³), OHV dwa gaźniki 76,20 mm × 81,28 mm 9,0:1 112 KM (82,5 kW) przy 5000 obr./min 168 N•m przy 3500 obr./min 13,7 s 171 km/h
Inne Opony: 185/70 SR14 Przełożenie główne: 3,72:1 Najmniejszy promień skrętu: 5,8 m Rozstaw kół tył/przód: 1273/1257 mm
Przypisy
Kategoria:Fastbacki Princess Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Samochody z lat 80.