Derrington Francis – bolid brytyjskiego zespołu Derrington-Francis przeznaczony na 1964 rok. Bolid wystartował w jednym wyścigu, którym było Grand Prix Włoch 1964.
Francis i Derrington po rozpadzie ATS uzyskali bolid z poprzedniego sezonu – ATS 100, który powstał na bazie Ferrari 156. Francis i Derrington w 1964 przerobili go, skrócili rozstaw osi, stworzyli całkowicie nowe nadwozie z aluminium, podwozie skrócili o sześć cali, zamontowali oryginalny silnik A.T.S. 1.5 V8, sześciobiegową skrzynię biegów Colotti Francis, bolid wyposażony został w opony Goodyear. Nazwa bolidu została zmieniona na Derrington Francis.
Bolid był testowany na Autodromo Nazionale di Monza przed wyścigiem o Grand Prix Włoch.
Portugalczyk Mário de Araújo Cabral do pierwszego wyścigu zespołu został zgłoszony z numerem 50. Kwalifikacje do wyścigu Grand Prix Włoch wygrał John Surtees z Ferrari. Cabral stracił do Surteesa ponad sześć sekund, mimo to zdołał zakwalifikować się do wyścigu na 19 pozycji. Cabral po zaciętej walce (przez 20 okrążeń) z Peterem Revsonem i Maurice Trintignantem nie ukończył wyścigu, wycofując się z niego na 25 okrążeniu po zatrzymaniu pracy silnika z powodu problemów z zapłonem.
Później w sezonie 1964 Dan Gurney testował bolid podczas prywatnych testów, uszkodził nadwozie bolidu po czym zespół już nigdy nie wziął udziału w wyścigu.
Bolid Derrington Francis wziął udział w 2006 roku podczas Goodwood Revival w Anglii, wyścigu samochodów Formuły 1 z lat 60. XX. w, we wrześniu 2007 roku ponownie brał udział w tym wyścigu.
W 2010 roku bolid zaprezentowano podczas Grand Prix de l'Age d'Or 2010.
Wyniki w Formule 1
Sezon Konstruktor Silnik Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wynikikierowców Wynikikonstruktora MON HOL BEL FRA GBR DEU AUT ITA USA MEX Punkty Pozycja Punkty Pozycja 1964 Derrington-Francis ATS Mário de Araújo Cabral - - - - - - - NU - - 0 NS 0 NS
Przypisy
Kategoria:Samochody Formuły 1