Eisenach West (niem. Bahnhof Eisenach West) – stacja kolejowa w Eisenach, w kraju związkowym Turyngia, w Niemczech. Znajduje się na Thüringer Bahn.
Historia Przystanek od 1893 W dniu 1 sierpnia 1893 przystanek został otwarty pod naciskiem Eisenacher Kammgarnspinnerei, a następnie największej firm przemysłowej Wartburgstadt, w pobliżu głównej zachodniej bramy miasta jako Eisenach-West. W dogodnej lokalizacji, około 2,2 km na zachód od głównego dworca kolejowego, Eisenacher Elektrizitätswerk, był obsługiwany przez tramwaje w Eisenach. Zachodnie i północne przyległe ulice zostały wybudowane od 1900 roku przez Radę Miasta poprzez budowę kamienic dla robotników przemysłowych, tworząc zachodni dworzec, w samym sercu nowo rozwijającej się podmiejskich dzielnicy przemysłowej.
Budowa dworca Już w latach 1902–1905 budowa trasy Wartha – Creuzburg – Mihla – Treffurt została wymuszona poprzez wzrost natężenia ruchu i pogorszenie warunków jazdy ze względu na zwiększenie par pociągów.
Dworzec zachodni został wybudowany na nowym miejscu i otrzymał swoją obecną formę.
Do 1961 Podczas I wojny światowej Eisenach-West został zmodernizowany przez reorganizację Zughierarchie (wprowadzenie ekspresów wojskowych) jako alternatywa dla Eisenach Hauptbahnhof, tylko w 1920 roku spowodowało budowę potrzebnych obiektów zajezdni towarowych. Na początku lat 30 wybudowano linię kolejową do zakładu gazowego w Eisenach. Od sierpnia 1939 roku, poprzez optymalizację harmonogramów dla pociągów pasażerskich i towarowych (również pod naciskiem Kali-Industrie im Werra-Revier) zwiększyła przepustowość stacji. Na stacji Eisenach-West możliwa była usługa pocztowa.
Podczas walki, pod koniec II wojny światowej, stacja znajduje się bezpośrednio na zachód od zniszczonego mostu kolejowego nad drogą co przynosi przerwę w kursowaniu pociągu do Kassel na kilka tygodni. Od sierpnia 1945 roku wznowiono ruch pasażerski z 20 parami pociągów dziennie. Warunki pracy były bardzo trudne ze względu na środowisko polityczne, ponieważ granica pomiędzy terytoriami okupowanymi znajdowała się w Eisenach. Innym problemem był przepływ towarów i przemyt ludzi. Naloty na Eisenach West były na porządku dziennym.
Okres zimnej wojny Po wybudowaniu Muru Berlińskiego w sierpniu 1961 roku Eisenach-West obsługiwała tylko kilka pociągów pasażerskich. W dniu 1 września 1969 r., było ustalenie całości ruchu na trasie Wartha – Mihla i 25 września 1976 r. Wartha – Hörschel – Eisenach. Pod koniec lat 80 wybudowano nową fabrykę samochodów (obecnie Opel), co spowodowało powstanie nowego przystanku kolejowego.
Po 1991 Po zjednoczeniu, stacja została zmodernizowana i obecnie znajduje się na trasie R6 Eisenach Hauptbahnhof – Bebra. Od 2 czerwca 1991 stopniowo modernizowano stację i zelektryfikowano linię Eisenach – Wartha (Werra) – Gerstungen, a budynek został gruntownie odnowiony.
Bibliografia Gerd Bergmann, Otto Mayer: Die Eisenbahn im Wartburgland. In: Eisenach-Information (Hrsg.): Eisenacher Schriften zur Heimatkunde. Heft 35, Druck- und Verlagshaus Frisch, Eisenach 1987.
Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Turyngii West