Fiat-Revelli M1935 – włoski ciężki karabin maszynowy, zmodyfikowana wersja karabinu maszynowego Fiat-Revelli Mod.1914, który był na wyposażeniu armii włoskiej podczas I wojny światowej. Był to ogromny postęp w stosunku do wcześniejszego modelu: oferował większą skuteczność bojową dzięki zastosowaniu zasilania taśmową na naboje 8 mm (8×59), wymiennej lufy oraz chłodzenia powietrzem, a nie wodą. W trakcie eksploatacji broń nadal była stosunkowo podatna na zacięcia i kurz. Pomimo swoich wad, Mod.35 był szeroko wykorzystywany podczas II wojny światowej.
Opis thumb|left|Włoscy żołnierze strzelający z karabinu maszynowego Fiat Mod.35 Podstawowy włoski karabin maszynowy Fiat Mod. 1914 był szeroko używany podczas I wojny światowej, ale jego wady z upływem czasu stawały się coraz bardziej widoczne.
Od 1926 roku armia włoska odczuwała potrzebę posiadania karabinu maszynowego o kalibrze większym niż 6,5 mm, a od 1928 roku rozpoczęła eksperymenty z modyfikowanymi karabinami maszynowymi Fiat Mod.14 w różnych kalibrach: 8 mm, 7,92 mm i 7,65 mm. W międzyczasie (1931) armia ogłosiła również konkurs na zupełnie nowy karabin maszynowy o kalibrze 8–7,92 mm. Po ostatecznym przyjęciu nowego naboju 8 mm w 1933 roku Regio Esercito kontynuowało zarówno eksperymenty z modyfikowanym Fiatem Mod.14, jak i konkurs na nowy karabin maszynowy. Zakończyły się one w 1935 roku przyjęciem Fiata Mod.35 jako zmodyfikowanej broni, a w 1937 roku Bredy Mod.37 jako zupełnie nowej konstrukcji.
thumb|left|Włoscy żołnierze celujący z karabinu maszynowego Fiat Mod.35 We Fiacie Mod.35 zastosowano bardziej konwencjonalny system zasilania taśmowego, chłodzenie powietrzem i przekalibrowanie do naboju 8 x 59 mm RB Breda. Mimo to udoskonalony karabin maszynowy był wciąż podatny na przepalanie się nabojów w komorze nabojowej podczas przerw w strzelaniu.
Długość całkowita broni wynosi 1650 mm, wliczając lufę o długości 650 mm. Po rozładowaniu karabin waży 17,8 kg, a trójnóg 23 kg. Podobnie jak w przypadku Mod.14, Mod.35 to kompletny system uzbrojenia składający się z karabinu maszynowego, mocowania trójnogu i zasobnika amunicji, a zatem do jego obsługi potrzebna jest trzyosobowa obsługa.
Przekalibrowanie na nabór 8 mm i zastosowanie zasilania taśmowego poprawiły zarówno siłę obalającą, jak i szybkostrzelność karabinu maszynowego; jednak, jak donoszą źródła, broń ta wciąż dość często się zacinała. Istnieją niepotwierdzone dane (często podawane w publikacjach drukowanych i na stronach internetowych w języku angielskim) o zastosowaniu we Fiacie Mod.35 zintegrowanej pompy olejowej do smarowania amunicji, o czym świadczy fakt, że takie urządzenie miał poprzedni model Fiat Mod.14. Takiego urządzenia nigdy nie zastosowano jednak w żadnym egzemplarzu Fiata Mod.35, ale w instrukcjach obsługi zalecano lekkie smarowanie każdego naboju przed włożeniem go do magazynka pudełkowego w modelu Mod.14 lub w taśmach w modelu Mod.35, aby ułatwić ich wyjmowanie i cyklowanie.
Przypisy
Bibliografia
Fiat-Revelli M1935