Jeep Commander – samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Jeep w latach 2005–2010 oraz ponownie od 2021 roku jako druga generacja.
Pierwsza generacja
thumb|left|225px|Jeep Commander I – tył thumb|left|225px|Jeep Commander I Sport Jeep Commander I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.
Model Commander po raz pierwszy został przedstawiony światowej publiczności podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku jako nowy model plasujący się w ofercie powyżej SUV-a Grand Cherokee. Samochód wyróżniał się kanciastą stylistyką nadwozia, a co więcej – był pierwszym samochodem marki Jeep z trzema rzędami siedzeń.
Do budowy zastosowano wydłużoną płytę podlogową znaną z Jeepa Grand Cherokee, który z kolei powstał na platformie Mercedesa ML i GL, z których też otrzymały silniki Diesla 3.0 CRD. Do napędu posłużyły też silniki benzynowe: V6 3.7, V8 4.7 i V8 HEMI 5.7. Zastosowano również znany z Jeepa napęd Quadra-Drive II z blokada centralnego mechanizmu różnicowego i tylnym i przednim dyferencjałem z blokadą o ograniczonym poślizgu. Głębokość brodzenia wynosiła 60cm i była najlepsza w klasie. Również wykrzyż osi był na poziomie Jeepa Wranglera.
Sprzedaż Pojazdy produkowane na rynek północnoamerykański nosiły oznaczenie XK, zaś na rynek europejski – XH. Ponadto, Jeep Commander był też sprzedawany na rynku Japonii, Australii oraz Nowej Zelandii. Produkcja zakończyła się w 2010 roku na rzecz nowego wcielenia Grand Cherokee.
Wersje wyposażeniowe Sport Trail Rated Laredo Limited Overland
Silniki V6 3.7l PowerTech 213 KM V8 4.7l PowerTech 231 KM V8 4.7l PowerTech 306 KM V8 5.7l Hemi 326 KM V8 5.7l Hemi 334 KM V6 3.0l CRD Turbo Diesel 218 KM V6 3.0l CRD Turbo Diesel 224 KM
Druga generacja
thumb|left|225px|Jeep Commander II Limited – tył thumb|left|225px|Jeep Commander II Overland
Jeep Commander II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2021 roku.
Zaawansowane testy nowego modelu Jeepa o kodzie fabrycznym 598 opartego na wydłużonej platformie kompaktowego Compassa weszły w zaawansowaną fazę na przełomie 2019 i 2020 roku, kiedy po raz pierwszy sfotografowano głęboko zamaskowany egzemplarz.
Pod koniec maja 2021 roku Jeep oficjalnie zapowiedział prezentację pojazdu, potwierdzając, że otrzyma on stosowaną już w pierwszej dekadzie XXI wieku nazwę Commander. Ostatecznie samochód zadebiutował w Brazylii 3 miesiące później, w sierpniu 2021.
Pomimo bliskiego pokrewieństwa z modelem Compass, poza podobną bryłą nadwozia, linią szyb i kształtem drzwi, Jeep Commander zyskał obszerne modyfikacje wizualne. Pas przedni zyskał węższe, zmodyfikowane reflektory i zderzak, z kolei tylną część nadwozia wyróżniły wąskie, podłużne reflektory poprowadzone wzdłuż szyby. Kluczową cechą wyróżniającą Commandera jest możliwość transportu 7 pasażerów w trzech rzędach siedzeń.
Sprzedaż W przeciwieństwie do poprzednika, Jeep Commander drugiej generacji został zbudowany z głównie z myślą nie o rynku amerykańskim i europejskim, lecz dla dwóch głównych państw rozwijających się: Brazylii oraz Indii. To tam producent planuje przedstawić Commandera i tam będzie on je produkować. W Indiach głównymi rywalami dla 7-osobowego SUV-a będą duże, terenowo-osobowe modele Forda i Toyoty, a model otrzymał tam inną nazwę Jeep Meridian, debiutując w pierwszym kwartale 2022 roku.
Silniki R4 1.3l Turbo 185 KM R4 2.0l 200 KM
Przypisy
Commander Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:SUV-y Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019