143 eskadra myśliwska (143 em) – pododdział lotnictwa myśliwskiego Wojska Polskiego w II Rzeczypospolitej.
Historia eskadry 143 eskadra myśliwska została sformowana na podstawie rozkazu L. 2446/tjn. org. Ministra Spraw Wojskowych z dnia 17 lipca 1933 roku i rozkazu dziennego Nr 247/1933 dowódcy 4 pułku lotniczego z dnia 30 października 1933 roku.
Eskadra została zorganizowana na lotnisku Toruń w składzie III dywizjonu myśliwskiego 4 pułku lotniczego i wyposażona w dziesięć samolotów PWS-10.
W listopadzie 1935 roku pododdział przejął od 142 em samoloty PZL P.7.
Na podstawie rozkazu L. 2007/tjn. II-1 Ministra Spraw Wojskowych z dnia 9 października 1937 roku eskadra została rozformowana z dniem 23 listopada 1937 roku. Samoloty PZL P.7 pomimo złego stanu technicznego zostały przekazane dla organizującej się we Lwowie 162 eskadry myśliwskiejJerzy Pawlak, Polskie eskadry w latach 1918-1939, s. 288, 346..
Na bazie personelu latającego i naziemnego 143 em został sformowany III dywizjon myśliwski 5 pułku lotniczego w Wilnie. Dotychczasowy dowódca 143 em porucznik pilot Włodzimierz Łazoryk został dowódcą 152 emJerzy Pawlak, Polskie eskadry w latach 1918-1939, s. 288, 319-321. Kazimierz Sławiński, Lotnisko toruńskie 1920-1945, s. 64..
Personel eskadry Dowódcy eskadry por./kpt. pil. Eugeniusz Makowski (X 1933 – IX 1937) wz. por. Franciszek Jastrzębski (do 9 VIII 1934) wz. por. Mirosław Leśniewski (25 VIII – 13 IX 1934) por. pil. Włodzimierz Łazoryk (20 IX – 23 XI 1937)
Piloci Marian Bełc († 27 sierpnia 1942, jako pilot 58 Operational Training Unit) Franciszek Jastrzębski († 25 października 1940, jako dowódca eskadry „B” 302 Dywizjonu Myśliwskiego „Poznańskiego”) Mirosław Leśniewski († 14 września 1939, dowódca 142 em) Anatol Piotrowski († 1 IX 1939, jako pilot 152 em) Tadeusz Rolski Jerzy Słoński-Ostoja († 29 sierpnia 1941 jako dowódca 306 Dywizjonu Myśliwskiego „Toruńskiego”) Romuald Suliński († 4 lutego 1946 jako dowódca 300 Dywizjon Bombowy Ziemi Mazowieckiej)
Wypadki lotnicze W okresie funkcjonowania eskadry miały miejsce następujące wypadki lotnicze zakończone obrażeniami lub śmiercią pilota: 2 sierpnia 1936 zginął lecąc samolotem PZL P.7 kpr. pil. Zygmunt Nachman, który zderzył się z samolotem kpr. pil. Henryka Pietrzaka. Pomimo poważnych uszkodzeń samolotu Henryk Pietrzak wylądował bez awarii w rejonie lotniska.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia Ryszard Bartel, Jan Chojnacki, Tadeusz Królikiewicz, Adam Kurowski, Z historii polskiego lotnictwa wojskowego 1918-1939, Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, Warszawa 1978.
Kazimierz Sławiński, Lotnisko toruńskie 1920-1945, Biblioteczka Skrzydlatej Polski, tom 20, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1983, .
Kategoria:Eskadry lotnictwa myśliwskiego II Rzeczypospolitej Kategoria:Wojsko Polskie II Rzeczypospolitej w Toruniu Kategoria:Eskadry lotnicze uzbrojone w samoloty PWS-10 Kategoria:Eskadry lotnicze uzbrojone w samoloty PZL P.7 Kategoria:Eskadry 4 Pułku Lotniczego