Kawasaki GPZ600R – japoński motocykl sportowy produkowany w latach 1985-1989 przez Kawasaki. Model GPZ 600 R został pokazany publicznie pod koniec 1984 roku jako motocykl roku modelowego 1985 i wpisywał się w rozwijaną wówczas przez Kawasaki linię sportowych maszyn Ninja/GPZ, zapoczątkowaną sukcesem większego GPZ900R.

Historia Kawasaki GPZ600R został zaprezentowany w 1984 roku podczas wystawy IFMA w Kolonii jako maszyna super sportowa klasy średniej. Aby podkreślić sportowy charakter możliwości jezdne motocykla zademonstrowano na torze wyścigowym Jarama w Hiszpanii.

Motocykl trafił do sprzedaży w 1985 i był produkowany do 1989, pomimo tego, że jego bezpośredni następca w postaci Kawasaki GPX600R pojawił się na rynku już w 1988.

Kawasaki GPZ 600 R, znany na rynku północnoamerykańskim jako Ninja 600R, był jednym z pierwszych motocykli sportowych klasy 600 cm³ o wyraźnie wyczynowym charakterze; według Bennetts BikeSocial model z 1985 roku można określić jako pierwszą „race replica” w klasie 600, natomiast dane techniczne wskazują na chłodzony cieczą, czterocylindrowy silnik DOHC o pojemności 592 cm³ i mocy 75 KM przy 10 500 obr./min. W konstrukcji motocykla zastosowano stalową ramę obwodową, aluminiowy wahacz, tylne zawieszenie Uni-Trak oraz przedni widelec z systemem antynurkowym AVDS, co było typowe dla sportowych konstrukcji Kawasaki z połowy lat 80.

Na niektórych rynkach, w tym w Ameryce Północnej, motocykl był oferowany pod nazwą Ninja 600R, natomiast w Europie funkcjonował głównie jako GPZ 600 R.

Ninja 600RX W 1987 Kawasaki wypuściło na rynek amerykański limitowaną serię motocykli wyposażonych w pochodzącą z Kawasaki GPZ400R aluminiową ramę. Motocykl nazwany Ninja 600RX (oznaczenie producenta ZX600B) był o 6 kg lżejszy, ale z powodu węższej przedniej opony i ostrzejszych kątów skrętu prowadził się bardzo nerwowo.

Ciekawostki W teście magazynu „Which Bike?” przeprowadzonym w 1985 roku na torze MIRA GPZ 600 R uzyskał średnią prędkość maksymalną 135,2 mph, czyli około 217,6 km/h, mimo że próby odbywały się w wilgotnych warunkach. W porównaniu z wcześniejszym GPZ550 model GPZ 600 R był znacznie szybszy; w przywoływanym teście „Which Bike?” GPZ550 osiągnął 122,74 mph, podczas gdy GPZ 600 R uzyskał 135,2 mph.

Przypisy

GPZ600R Kategoria:Motocykle sportowe Kategoria:Motocykle z lat 80.