Lista wagonów pasażerskich eksploatowanych w Polsce w ruchu planowym przez polskich przewoźników. Lista nie obejmuje modernizacji, w ramach których nie nadano nowego oznaczenia typu.
Przewoźnikiem, który eksploatuje najwięcej wagonów osobowych w Polsce jest PKP Intercity. W lipcu 2024 spółka posiadała około 1300 sprawnych wagonów. Kolejnym przewoźnikiem eksploatującym wagony osobowe jest Polregio (dawnej: Przewozy Regionalne), które w lipcu 2023 roku posiadają 60 wagonów pasażerskich (dla porównania: pod koniec 2012 roku miały na stanie 415 wagonów). Wagony osobowe są również eksploatowane przez Koleje Mazowieckie, które posiadają 59 wagonów piętrowych.
Wagony eksploatowane obecnie TypRodzajLiczbamiejscPrędkośćmaksymalnaProducentLataprodukcjiCałkowita liczbawprowadzonychdo eksploatacjiw PolsceZdjęcie111Aprzedziałowy,2. klasy10×8140/160 km/h Pafawag H. Cegielski1969-?2825200px112Aprzedziałowy,1. klasy9×6140/160 km/h H. Cegielski1967-?1182200px113A (113Aa, 113Alux)barowy32160 km/h H. Cegielski1972-?231200px120A2. klasy24+40+24140 km/h Pafawag1973-?718200px134Abkuszetka10×6160 km/h H. Cegielski1991-199212200px136Aprzedziałowy2. klasy11×6160 km/h H. Cegielski1991-199444200px139Aprzedziałowy1. klasy9×6160 km/h H. Cegielski1991-199317200px140Aprzedziałowy1. klasy9×6160 km/h H. Cegielski1991-?60200px141Aprzedziałowy,2. klasy10×8160 km/h H. Cegielski1990-?200200px144Aprzedziałowy,2. klasy11×6160 km/h H. Cegielski1994-199523200px144Aaprzedziałowy,2. klasyz miejscami dla niepełnosprawnych9×6+1×5160 km/h H. Cegielski19952200px145Aprzedziałowy,1. klasy9×6160 km/h H. Cegielski19948200px145Abprzedziałowy,1. klasy i klasy biznes6×6+3×4160 km/h H. Cegielski199610200px145Acprzedziałowy,klasy biznes9×4200 km/h H. Cegielski20002200px152Abezprzedziałowy,1. klasy54200 km/h H. Cegielski1997-200324200px152A-10bezprzedziałowy, 1. klasy54200 km/h H. Cegielski Pesa Mińsk Mazowiecki(przebudowa)202524154Abezprzedziałowy,2. klasy80200 km/h H. Cegielski1998-200240200px155Aprzedziałowy,2. klasyz przedziałem barowym18+818+218+6160 km/h Pesa(przebudowa) Newag(przebudowa) ZNTK „Mińsk Mazowiecki”(przebudowa)200720082009111200px156Aprzedziałowy,1. klasy i klasy business6×6+3×4200 km/h H. Cegielski2011-?7200px156A (pierw. 166A)przedziałowy,1. klasy9×6200 km/h H. Cegielski 20134200px 156A (pierw. 167A) przedziałowy,2. klasyz miejscami dla niepełnosprawnych 9×6 + (2+2) 200 km/h H. Cegielski 2014 8 200px157Aprzedziałowy,2. klasyz miejscami dla niepełnosprawnych8×6 + (2+2)200 km/h H. Cegielski2200px158Abezprzedziałowy,1. klasy54200 km/h H. Cegielski2009-?7200px158A (pierw. 164A) bezprzedziałowy,1. klasy 54 200 km/h H. Cegielski 4 https://web.archive.org/web/20150710064805/http://fpspoznan.pl/wp-content/uploads/2015/07/DSC04659-zm.jpg159Abezprzedziałowy,2. klasy72200 km/h H. Cegielski2010-?16200px 159A (pierw. 165A) bezprzedziałowy,2. klasy,z wieszakami na rowery 72 200 km/h H. Cegielski 2014-2015 9 200px161Abezprzedziałowy,2. klasy,z miejscami na rowery50160 km/h Pesa(przebudowa)2010-?5200px162Abezprzedziałowy,2. klasy78160 km/h Pesa(przebudowa)2010-?6200px163Abezprzedziałowy,1 i 2. klasy15+54160 km/h Pesa(przebudowa)2010-?5200px 168A bezprzedziałowy,2. klasy,z miejscami dla niepełnosprawnych 56 160 km/h Newag(przebudowa) 2013 10200px 168A bezprzedziałowy,2. klasy,z miejscami na rowery 160 km/h Newag(przebudowa) 2017 16 http://www.rynek-kolejowy.pl/img/201707140836451996116613709243563558873138393465222872158n.jpg_732-490.jpg 170A przedziałowy,2. klasy 11×6 160 km/h Pesa(przebudowa) 2014-2015 35 200px 171A przedziałowy,2. klasy 11×6 160 km/h Pesa(przebudowa) 2014 8 200px 140A (pierw. 173A) kuszetka 160 km/h Pesa(przebudowa)2015 10 200px 174A przedziałowy,2. klasy10×6 H. Cegielski2018-2019 90200px305Adsypialny28200 km/h H. Cegielski200410200px306Absypialny28160 km/h Pesa(przebudowa)20034200px 308A sypialny 42 160 km/h Pesa(przebudowa) 2015–2016 10 200px406A(dawniej Z1A-WR)restauracyjny36200 km/h Pesa(przebudowa)2005-20124200px 407A restauracyjny 36 200 km/h H. Cegielski 2 200px507Akonferencyjny?200 km/h Tabor Szynowy(przebudowa)20061200px508Akonferencyjny28200 km/h Tabor Szynowy(przebudowa)20071200px612Abagażowo-osobowy, 2. klasy H. Cegielski200pxZ1Aprzedziałowy,1. klasy9×6200 km/h ABB Henschel199615200pxZ1B przedziałowy,2. klasy 11×6 200 km/h ABB Henschel 1996-1997 35 200px Bautzen 84 przedziałowy,2. klasy 10×8 160 km/h Waggonbau Bautzen 1984 100 200pxBautzen 86sypialny 30 160 km/h Waggonbau Bautzen198650200pxBautzen 89restauracyjny 42 160 km/h Waggonbau Bautzen198917 200pxBautzen 91Z2Aprzedziałowy1. klasy 9×6 160 km/h Waggonbau Bautzen199130200pxBautzen 91Z2Bprzedziałowy2. klasy 11×6 160 km/h Waggonbau Bautzen199140200pxBhppiętrowy,bezprzedziałowy,2. klasy 80-114 120 km/h Waggonbau Görlitz 1959-1977 1949200pxBmnopuxpiętrowy,bezprzedziałowy,2. klasy 132 120 km/h Waggonbau Görlitz1988-1989160200pxGörlitz 77sypialny 160 km/h Waggonbau Görlitz 1977 50200pxGörlitz 78 przedziałowy,2. klasy 10×8 160 km/h Waggonbau Görlitz 1978 50 200pxGörlitz 79sypialny 160 km/h Waggonbau Görlitz 1979 80200pxGörlitz 81sypialny 160 km/h Waggonbau Görlitz 1981 100200pxGörlitz 90przedziałowy2. klasy11×8160 km/h Waggonbau Görlitz199070200px Twindexx piętrowy,bezprzedziałowy,2. klasy 130+3 160 km/h Bombardier 2008 26 200px Twindexx sterowniczypiętrowy,bezprzedziałowy,1 i 2. klasy 63+25 160 km/h Bombardier 2008 11 200px 316B sterowniczypiętrowy,bezprzedziałowy,2. klasy 85 160 km/h Pesa 2014–2015 2 200px 416B piętrowy,bezprzedziałowy,2. klasy 125 160 km/h Pesa 2014–2015 20 200px
(Niektóre wagony są wykazane dwukrotnie, jeżeli w wyniku ich przebudowy powstał nowy typ.)
Przypisy Przewozy Regionalne Raport Roczny 2012
Koleje Mazowieckie Raport Roczny 2015
Kategoria:Wagony osobowe Kategoria:Tabor kolejowy w Polsce Kategoria:Listy związane z transportem kolejowym