City-Tunnel Leipzig – kolejowy tunel średnicowy w Lipsku. Najważniejszym jego elementem jest ukończona w 2013 r. dwutorowa, zelektryfikowana linia kolejowa, która prowadzi ze stacji Leipzig Nord do dworca Leipzig Bayerischer Bahnhof. Między Leipzig Hauptbahnhof i Bayerischer Bahnhof linia biegnie w tunelu pod centrum miasta. Tunel składa się w zasadzie z dwóch pojedynczych torów, każdy o długości 1438 mCity-Tunnel Leipzig sorgt für Qualitätssprung. In: Netznachrichten. Nr. 4, 2013, S. 7, ZDB-ID 2548162-9. i czterech podziemnych stacji. Wraz z rampami i łącznicą od strony południowej, długość całkowita wynosi 5,3 km.
Przez tunel biegną praktycznie wszystkie nowe linie S-Bahn Mitteldeutschland.
Budowa tunelu rozpoczęła się w lipcu 2003 rokuDeutsche Bahn AG (Hrsg.): City-Tunnel Leipzig – Chronik einer Eisenbahnverbindung vom 19. bis zum 21. Jahrhundert. Strom & Strom, Leipzig 2004, , S. 60–91., a uruchomienie początkowo planowano na koniec 2009 rokuMeldung Baubeginn für City-Tunnel. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 10/2003, ISSN 1421-2811, S. 428.. Tunel został otwarty w dniu 14 grudnia 2013 roku. Koszt projektu szacuje się na 935 milionów EURJan-Dirk Franke: City-Tunnel wird billiger. In: Freie Presse. 8. Mai 2014, S. 7, ZDB-ID 1085204-9..
Przypisy
Linki zewnętrzne City-Tunnel Leipzig
Kategoria:Linie kolejowe w Niemczech Kategoria:Transport w Lipsku Kategoria:Tunele kolejowe w Niemczech